美骑编者按：刘星宇，首届骑闯天路总冠军，前段时间用12天时间独自完成了环台湾骑行。这是环台湾骑行系列游记的第三篇，他终于骑上自行车“破风”，阅尽台湾美景。

5月17日在台北玩了2天后，今天终于开始了我的环台骑行。问了青旅的老板环台应该从哪个方向骑比较好。我主要想问的是哪个方向现在是顺风，他告诉我从西面走会比较好。老板的舅舅还热情地告诉我应该走哪条线，因为他之前有环台湾骑行过，而且他也是资深的骑行爱好者，拥有一台BMC的碳车和R0的轮组。他告诉我可以先走61号公路出发去台中，这条路被喻为台湾穷人的高速公路，因为是沿海快速路而且不收费，途中红绿灯也少。我对他所说的话谨记于心，因为我并没有在网络上看别人的游记作为参考，只想着速战速决，争取一周内解决战斗。我发现台湾车友真的很喜欢佛康姆轮组，我已经看到过好几次了。

昨天，我特意在附近的GIANT车店去买了一些装备，打气筒、补胎片、水壶和撬胎棒，就怕路上爆胎影响骑行进度。台湾的道路算是很OK的，干净平整。在GIANT拍了张照片后，我就开始了第一天环岛骑行。根据Google MAP的导航，我准备从61号公路的起始点出发，所以需要经过市区。市区道路旁边都有自行车道，机车和汽车一个道路，自行车和行人则在一起，并且有划线给自行车专用。

我出发的时候已经是下午，天气异常炎热。看了看我的码表，温度有37度，真是热到爆炸。骑了不到一个小时来到了61号公路的起始点，可以看到标牌有显示环岛自行车路线的指示，告诉你这条路是自行车环岛的路线，根据路牌指示走就行了，真的是很贴心。在上61号公路前来到了一个港口，这时头顶传来轰鸣声，抬头一看，一架直升机呼啸而过，朝着港口方向前进，然后悬停在上方。我看了看才发现，直升机原来正在进行海上救援，不过这也有可能是例行训练。这架飞机很有可能是从松山机场飞过来的，因为我看过台北的松山机场有这样的救援直升机。

看了一会儿，我就上了61号公路，它感觉就是一条高速公路。要不是旁边划了线，还真的以为上了高速路，旁边都是呼啸而过的大卡车和汽车。所以为了安全，我们要靠右边一点骑。台湾高速公路的标志和公路是有明显区别的，所以只要记住了标志就不会走错路。上了高速有危险不说，还会被高速公路的交警开车带下来，并且是要罚款的。

沿海的风景非常漂亮，对于一个从内陆来的我来说，没有什么比看到蔚蓝的大海更让人激动的了。海风吹拂着脸颊，带着热浪，我体验到了台湾的热情洋溢。一切都很不错，就是这个风与我作对，一路都是特别大的逆风。而且，风是正面吹来，不是侧风，所以我码表上的速度很难超过30，实在考验体能。看到了海边的风力发电扇叶的转动，我好像明白了什么，风力发电的方向正是逆风吹来的方向，这说明这个方向的风很强，而且经常吹。这时候我是很想把老板拖出去打一顿的。

既然已经上路，那就唯有前进了。炎热的天气让我的水分消耗得很快，之前在711买的宝矿力一会儿就喝光光了。台湾的711便利店是个神奇的地方，神奇之处在于它里面几乎啥都有。不仅能取钱、补给，同时还能收发快递。而且它有专用的休息区，可以让人吹着空调享受闲暇时刻。同时，一定要办一张悠游卡，可以坐公共交通，也能支付便利店的消费。

在路边一家福利社（小卖部）买了两瓶水补充，我深知如果在这里不补给，前面是很难遇到商店的。

刚踏上61号公路没多久，路边一位骑机车的大叔竖起大拇指给我加油，这让我非常感动。台湾民众真的是很热情，在买东西的时候，他们最后都会说一声“谢谢”。我知道这是一种习惯性的谢谢，但说和不说完全是两种感受了。这一点我觉得我们应该学习一下。

61号公路是条沿海的快速公路，以路面宽和少红绿灯为主要特色，一路基本以大货车为主力军。台湾西海岸有很多的工厂，这主要以台湾的地形有关。西部平摊适合开展港口和工业，东部山多且不时受太平洋不稳定气流和天气所影响。

在路上我看到了许多咖啡厅，这些咖啡厅都很有趣。他们很多都在海边，所以指示牌提示我还需要前行多少路程才能到。我想那里的风景一定很赞，不过由于时间有限，所以没有亲自前往一探究竟。有机会的话我一定要体验一把。

下午5点的时候，我决定换一条路线。因为如果继续走61号公路，我今天到达台中的时间会很晚。我看了看地图，准备切内线走15号路经过新竹前往台中市。在进入15号公路不久，我就碰到了711.终于看到了生活的希望了。

这个711浦和门店是自行车主题的，超赞！外面有停车区，里面还有打气筒。并且里面有很多自行车文化元素，比如车轮做的桌子，墙壁上贴了环岛两条线路经过的城市。真的很有心了。我买了便当和饭团加宝矿力。在付款的时候店员问我从哪里骑过来了的，我告诉他从台北过来的，今天到台中。他投来了钦佩的目光，可能是因为最近很少有看到骑行者了吧。因为这个时间并不是环岛的热门时间。天气炎热，少有人会选择这个时候环岛。

离开了711，我继续开始朝着台中骑行。内线确实爽得多，不会像61号公路那样一直是那样的风景。更重要的是没有那么强的逆风了，真是明智的选择。

在快到达新竹市的时候，天已经快黑了。天黑前的风景真的非常漂亮。大陆方向还有亮光。这样的景色令人陶醉。

就算到了晚上，温度一样没有降低太多。码表显示温度还有27度。闷热的天气使得我的体能和水分流失得比平时快2倍以上。我靠不断地补给来维持体能，我买得最多的是宝矿力，还有一个叫FIN的运动饮料，两种换着喝。因为这里就这两种运动饮料比较靠谱了。我现在看到宝矿力都想吐，因为喝的太多了，不过却有一种深深的感情。

天已经完全黑了下来，我没有带电筒。好在这边路上都有灯，一路往前骑行的道路都有划慢车专用道，我在那2米宽的白线内骑行就完全没有问题。身旁不时有机车呼啸而过。此时已经来到了夜晚10点。地图显示台中市已经不远了。我加快了节奏，在快到台中的时候。一直平坦的路面开始有了一点小小的起伏，这时依然有风，看来今天这风是一直要跟我刚到底了。

当我进入台中市区后，我以为要不了多久我就能到达目的地。后面才知道我想多了。我要到达台中市区的话，前面还有一座山等着我。

本来已经很疲惫的身体，还要经受一座几百米爬升的山，真是不小的挑战。好在这时候周围已经有很多人了，我骑行的时候，路边的人看到我与一群机车并行也是蛮有趣的了。市区的霓虹让我看到终点的方向已离我不远了。

左转就开始了爬升，这个爬升还不小。我挂着小齿比以17码的速度前进。在努力20多分钟后到达了山顶。看到了下面城市的灯光，心里有种难以表达的情感。终于，我快到了。此时已经是夜晚的11点多了。

之后一路的下坡让我神清气爽。在路过东海大学不久后。我来到了我所标记的逢甲夜市。就算是接近凌晨了，街道上还是有许多人，我又到了711吃了一顿大餐。我订了台中的背包41青年旅社，结果当我到了这家青旅的位置后，按门铃没有人应答。随后我让台北绿舍轻旅的老板帮我打电话询问，他告诉我这家青旅23点就下班了，而且我预定的是明天的入住。

之后，我只能选择一家宾馆了，宾馆也不贵，折合人民币200元。前台小姐姐热情地接待了我。还说我的车应该不能停在外面的。当我说要把自行车带上房间的时候，她诧异地说，电梯很小你带得上去吗？随后我将前轮一提，顺利进入电梯内。

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责任编辑：静