每每遇到广东人，相谈熟识之后，我就会和广东朋友说，“我也是广东人”。幼年随父母在广东闯荡，在惠州接受启蒙教育，惠州可谓是我的第二故乡。当然，在惠州7年，一直待在乡下，从未进城，略有遗憾。机缘巧合，十余年后能在广州工作，离惠州也近，遂想过去看看。既然在美骑就职，当然要发扬骑行精神，看了一下百度地图，住处离惠州城约120公里，路上辛苦点，一天应该能够往返，这段旅程就此开展。

我把广州至惠州西湖单程拆成8段，每段简要介绍路况及见闻，与各位骑友分享。全程骑行使用兔子骑行APP统计里程、均速、最大速度、爬升等数据，以及地图路书。

路段一：黄埔双岗至江南大桥 让出行更美好

本路段全程沿着107国道（广深公路），长21.28千米，均速22.8千米，最高时速38.4千米。

从以上数据看出，我是一个菜腿。是的，我本山马党，平时骑着硬叉上下班而已，这次骑行距离较远，于是借用赛事组同事阿杰的GT公路车。铝合金车架、碳纤维前叉、16速、Shimano Sora套件，一辆入门级别公路车。

由于是国道，路上车辆繁多，路面也被货车压过，不算特别平整。在夏园和南岗路段，正在修地铁，路面坑洼，车道并线，人车流量大，造成拥堵。

地铁与骑行是两种绿色的出行方式，有助于缓解城市交通困境。然而修地铁时，会造成路面拥堵，甚至连骑行也受影响，有一种“本是同根生”的感叹，当然这只是玩笑话。修地铁带来的拥堵只是成功路上的阵痛，地铁通行后，这个城市的出行将更加美好。

路段二：江南大桥至塘厦村 负分滚粗的绿道

本路段全程沿着北王路，长12.02千米，均速27.8千米，最高时速39.4千米。

本路段已经进入东莞境内，在路段一尾段时已经进入东莞，在路牌边上，给嘚瑟的兔子留影一张。路牌之后就是江南大桥，是整条路线上第一次跨越东江，从北侧到达南侧。下桥之后第一个十字路口左转，进入北王路，继续向东。

北王路相较于G107，路面同样宽敞，但车流量锐减，因此骑行在这条路上十分欢快。我在这条路上进行了一次ITT，全程下把，虽然成绩上不了台面，但创造了我此行最高均速。美中不足的是，路面每隔一小段就有修补缝隙的沥青条，感觉像在过稀疏版减速带，略颠。

这条路上有绿道，然而我依然在机动车道一侧骑行，原因请看下图：

整条绿道被一个个路口切割得十分零碎，中间是各类工厂、仓库的出口。据目测，长约十公里的绿道，最长的一段不超过500米，此外，绿道上还被垃圾侵占。这是政府规划的绿道，旁边还树有标牌“广东绿道”，煞有介事写上各处景点。而这条绿道上根本没有骑行者，行人也选择在马路边行走，负分滚粗！

以前看到广东绿道官网介绍，全省的绿道总长累计达到XX千米，这个数字应该打个折扣，因为像这样不能骑行的绿道不在少数，我多次见过。这就好像“我和姚明的平均身高达到1米95,”，数字一点说服力都没有。希望相关部门不仅要修绿道，更要维护绿道，杜绝资源浪费，真正利民。

路段三：塘厦村至石碣镇 驾校路考的地方好骑车

本路段主要沿着沿江路，长8.34千米，均速26.2千米，最高时速39.4千米。

从路段二北王路一直骑行，到达高埗镇塘厦村，从小村中穿过，进入沿江路。沿江路车辆稀少、路面状况更加良好。这里也是驾校路考路段，新手司机上路的地方，说明路况不会很差，所以也适合骑车。不过，要离学习车辆远一点，他们经常靠边停车而忘了打指示灯。

既然是沿江路，当然可以看江景，不过风景一般，之前吸了不少尾气，正好吹吹江风。停车来到江边小路走了一会，看到的河对岸其实是江心沙洲，沙洲上有采沙厂、水泥厂等。这里正好有个渡口，渡船满载正要出发，汽笛声响起，马达突突，小船向对岸驶去，夹带着往日时光。

路段四：石碣镇至罗浮山大桥 《致光阴》

本路段主要穿行在石龙城区，长8.59千米，均速19.3千米，最高时速43.3千米。

本路段车多人多，狭窄的路面上充斥着小轿车、小型货运车、摩托车、电动车、也有不少自行车和行人。车辆各种转向，电驴、摩托花样逆行，这种情况下，根本骑不快，本次骑行时速最低路段。

正值周末，各大店铺开门营业，争相用音乐宣传自己，一路骑行，感受着不同时代的音乐，穿梭时空——任时光匆匆流去，我只在乎你；你的脸庞，闭上眼睛就在我面前转呀转；跟着我左手右手一个慢动作......每一首歌都是一个时代的声音，想起张信哲在《我是歌手》突围赛中组合的串烧歌曲——《致光阴》，石龙街区商铺的音乐也组成一曲《致光阴》。

在这段路，又一次跨过东江——石龙东岸大桥，回到北侧，43.3千米的时速也是借下桥之利达到的。石龙新镇区仿佛一个半岛伸入东江，虽在东江北侧，仍属于东莞辖区。这里正在进项高端房地产规划，江畔明珠等巨幅海报夺人眼球。

在一条大道上，两侧栽植了数十棵木棉树，正值木棉花开，早上的风雨已经敲落部分花朵，树上还顽强的挂着一片橙红，等到红色褪尽，木棉树才会长出新绿。木棉花洗净晒干后可以入药，清热利湿解毒，治疗腹泻、痢疾痔疮等。有一位老人拿着竹棒敲打着木棉花，应该是想要收集干净的木棉花回家晾晒。

路段五：罗浮山大桥至马嘶码头 天堑变通途

本路段主要穿行在园洲境内（Y551及X216），长18.33千米，均速27千米，最高时速40.6千米。

第一路段中，从广州进入东莞境内，立有标牌“东莞市”，而从东莞石龙镇进入园洲镇（惠州市博罗县辖区），却没有指示，据观察，大概是以罗浮山东江大桥为界，Y551从桥下穿过。

这段路不是国道和省道，车流量少，道路不算宽敞，路面也不是太好，所以一些往来河岸码头运输的火车及博罗县际班车隔老远就对着骑行中的我鸣笛，担心我变向发生意外。整条路段的风景乏善可陈，遂低头骑行，途中追着一辆摩托车跟风，司机大哥回头看了看我，居然保持匀速行驶，友好的让我追随，我们虽未交谈，但已然默契。

兜兜转转十几千米后，再一次来到河边，有一个废弃的码头——马嘶，成为了采沙场。马嘶码头还是一个渡口，以前承载这两岸人民的交流。现如今，马嘶上下游都在建立跨江大桥，江边小路上，许多大货车运送着建筑材料往来不息。毛主席有诗“一桥飞架南北，天堑变通途”，马嘶算不上天堑，但是码头随着时代的发展渐渐被遗弃，曾经的辉煌也许只留存在老人的记忆中。

路段六：马嘶至龙溪镇 丞相后人

本路段主要穿行在龙溪境内的乡村小道上，长10.16千米，均速25.2千米，最高时速38.3千米。

从马嘶河堤左转，完全进入了乡村，左手边是一片菜地，已然收割一茬，剩下一部分生菜做绿的点缀；右手边是数口池塘，珠三角地区农村的特色。

道路两边长满了野花，采下两朵给咱家美骑兔装扮起来。（PS：美骑正在进行美骑兔涂鸦大赛，参与即有奖，小伙伴们发挥你的才艺来打扮兔子吧！）在马嘶停留拍照时，天空落下粗大的雨滴，原以为暴雨将至，来到田间，阴云未散，但雨已停。视线远处是连绵的山峰——罗浮山的余脉，在阴天里显得墨绿且朦胧。远处青山如黛，近来野花盛开，久在城市的我，看到这田园风光，欣然一笑，真好！

进入聚居处，小道蜿蜒，慢骑穿梭在民房间。经过一处祠堂，上书“曲江世泽，金鉴家声”，横批“春满清河”。“曲江”即今天广东韶关的曲江区，是张九龄故里。“金鉴”讲的是唐玄宗为求治国安邦之策，谕张九龄总结列带治国经验，张成书五卷，文笔犀利，玄宗御览，甚为赏识，赐为《千秋金鉴》。“清河”则是张氏郡望。

所以断定此祠堂是唐朝诗人张九龄后人所修，张九龄曾官至丞相，遂以“丞相后人”命题。

路段七：龙溪镇至博罗县 别人笑我太疯癫

本路段主要穿行在G324（广汕公路），长19.08千米，均速25.6千米，最高时速36千米。

到达龙溪镇，已经骑行近80公里，临近中午，正好在此略作调整。在镇上找一面馆，老板是青海人，看见我穿着骑行服，就交谈起来。“环青海湖知道么，每年都在我们那比，很有名的，都骑你这样的车，打扮也一样”。之后开始介绍家乡美景，滔滔不绝，我一边吃面一边点投，没想到一次生意往来竟唤起了中年汉子的思乡之情。

G324路段平整，休整过后，我在路边撒欢，工厂午休，工人们走出工厂看见我晃脑摇车撅屁股，还哼着歌，还以为小伙疯了。进入博罗县城，许多客运大巴会临时靠边上落客人，骑车一定要注意，小心造成追尾。

路段八：博罗县至惠州西湖 惠民之州

本路段主要沿惠博大道行进，全程16.13千米，均速23.7千米，最高时速39.5千米。

惠博大道车辆不算繁忙，由于城市开发，许多大卡往来。而路面长期在负载重很大的大卡车碾压下，有一些坑洞，有些路段路表被雨水冲刷之后，露出砂石，在这段路骑行要盯紧路面，小心被“坑”。

早上出发时，看天气预报，惠州、博罗境内有雨，之前小打小闹掉了几滴。来到东江边时，云层厚重、天色黯淡，对面的楼房倒映在江面上，此处的江水终于不再浑黄。

加快速度骑行，在上合生大桥时，大雨终至，捂着相机让美骑兔录个脸，第三次跨越东江，再次来到南岸。

下桥左转，来到一座古城墙——朝京门，朝京门被称为“惠州天堑”，历史上惠州是兵家必争的东江要塞，朝京门更是重中之重。由于战乱原因，原朝京门被毁，2006年，朝京门按照明代惠州北门样式重建。朝京门对岸是惠州新城区，高楼林立，大雨洒落在江面，激起水雾，依稀可以看四个大字“惠民之州”。惠州是“国家历史文化名城”，三获“中国最具幸福感城市”，宜居城市、环保模范城市等，头衔众多。

从朝京门进入之后，就是惠州西湖了，在一个凉亭中躲雨，遇见几位老人在湖边“钩”鱼，老人强调并非钓鱼，是“钩”，需要特殊的技巧。

雨中西湖

雨停之后，湖面还弥漫着水汽

来一张全景

返程基本上是原路返回，大家可以看看总览：单程113.72千米，均速23千米，净骑行时间4小时56分（兔子骑行在车友休息的时候自动暂停，不计数），累计爬升272米。

我早上七点出发，晚上八点半到家，往返惠州西湖，在外共13个半小时。由于是一个人骑行，加上下雨（最大的原因是菜腿），所以用时较长。各位骑友可以选一个阳光明媚的周末，叫上小伙伴，轮流带风，会快得多。这条路上的风景不算特别美，只有一个优点——平，骑友们可以在路上拉速度，到惠州西湖时在悠闲赏景，广义的西湖景区包含西湖和红花湖，而红花湖有18千米的环湖绿道，非常适合骑行。

个人摄影技术有限，未能给各位带来精彩的照片。当然，再美的照片也比不上自己身临其境，特总结此路线攻略，希望为骑友提供些许便利。

最后送上一些小tips：

1，一定要带头盔、带头盔、带头盔，买保险、买保险、买保险。头盔的重要性就不赘述了，至于保险，我要强势插播硬广——美骑保险。美骑保险为骑友们带来种类多样的险种，总有一种适合你。这种一天折返骑行的可以买众行天下短途险，一天五元；当然，咱们大部分是骑行达人，经常骑行，建议买全年保障险，120元保一年，性价比之王。

2，最好穿骑行服，除非你练了铁档功。手套、舒适的坐垫、休闲的把立也很重要，长距离骑行的确熬人，安全第一，舒适第二，竞速第三。

3，在野外骑行，许多人就地解决尿急，化作绿肥。而这条路线一路上经过人多的区域，想上厕所怎么办？敲门借厕所略显尴尬，有一个好去处——加油站，工作人员绝对不会阻拦你。

4，路线很长骑不下来？听到上百公里就犹豫了，其实你可以的，并非鸡汤。把路线切割，每段二三十公里左右，一个个小目标去完成，十分有效。这也是我在文中把路线分为八段的原因。

5，夏天到了，做好防晒补水。一整天在外面骑车，一定要防晒，防晒霜、袖套之类的要备上；积极补水，谨防中暑。

6，“身手钥钱”——身份证、手机、钥匙、钱等出门四大样要带上，由于在外骑行，最好能准备小纸条写上：身份信息，从哪里来，紧急联系人信息，正在进行骑行活动等。万一发生意外，路人救助时可以辨认信息。

7，骑行不要忘了兔子骑行APP，记录路线、分析数据、分享心得，骑友上佳选择。关键来了，现在骑行可以领红包——现金红包在呼唤 兔子骑行“赏金里程挑战赛”等你来战，既完成了长距离骑行，还可以和骑友们良性竞争，顺便赚点零花钱，爽！点击下载兔子骑行APP。

8，欢迎各位骑友补充，小编将会给骑友建议中点赞数最多的那位送出上图中的大兔子一只，个人私货，包邮哦！

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责任编辑：昭歌