看到这样的小车，我不禁在问什么是汽车文化？在德国，我能见到十几岁的小孩骑着小型越野摩托穿越丛林；见到更小的孩子开着类似上面大小的车子跑在山丘；看到汽车博物馆里面摸这摸那的小孩。在孩子们眼里汽车应该是各种技术的集合体，汽车是可以自己驾驭娱乐的机器，汽车是体现自己个性可以随意打造的玩具。汽车是一本教科书，它可以讲述历史、讲述人文、讲述科技。而我们的孩子，只知道邻家孩子的爸爸开的车比咱们家的是否高级。

展厅中还有很多摩托车展出，所有的摩托车都修复的接近完美，几乎都和当年刚出厂时一样。和汽车相比，一点都不含糊。对于这些展出的摩托车，我并不了解。虽然上中学的时候开过建设125，父亲经常开单位的幸福250，但一直对摩托车并不来电。反倒是现在，城市交通拥堵问题日益严重，买辆摩托车通勤的想法时常会浮现出来。去年在台湾的骑行让我充分了解到摩托车对于台湾百姓的重要性，而大陆对摩托车始终处于高压态势。对于一种既环保又快捷的交通工具为什么采取这样的态度，多少有些不理解。

展览馆内还有大量的军事及农业等题材的展品，由于本人对于这方面的知识更是匮乏，因此就展示几张个人认为比较有代表性的照片吧。

看完辛斯海姆汽车与技术博物馆，个人感觉这是一个综合性的展览馆，里面很全面的展示了上世纪中期汽车及军事工业发展的程度。虽然现在汽车及军事工业更为先进，但始终没有脱离展览馆中的基础原理和结构。所以，相对19世纪的马车年代，这里的展品则是颠覆性的。

这个链接是博物馆中那个年代机械音乐的代表，可以真正了解到当时机械大师们的智慧！即便在今天，这也是独一无二的。

参观完辛斯海姆博物馆，已经接近下午2点。想着还有70多公里才能到斯图加特，一路飞奔不休息也要至少5点才能到保时捷博物馆，那正是停止入馆的时间。因此，彻底放弃赶路，想着接近7点天黑前能到斯图加特就ok了。

实际骑行这段路还是比较辛苦的，由于这一路都是起伏的丘陵，但个坡虽然不辛苦，但起起伏伏的坡特别多。不过路上的风景自然没的说。

一路上难得的好天气，这样的照片是否会激发很多骑行爱好者的骑行欲望呢？

由于在一段下坡路上没有控制车速，车子的前胎被碎石刺爆了。起初我还以为只是内胎爆了，于是换了个新的内胎打足气有继续骑行。没过多久还是在一段碎石路前胎又爆了，于是我把车子停在路边的椅子上，开始处理轮胎。这时才发现是外胎外侧被刺了个小洞，这两次爆胎都是因为内胎暴露导致。不过，后面再骑起来只要能一直在柏油公路骑行，砂石路慢一些就不会再爆胎，至少我是提心吊胆又骑了200多公里。

修车和休息的地方是距离施伟根不远的一片草地，也是一个开放式的高尔夫球场，草地上有5-6个大人和小孩在那打高尔夫，应该是一家人。不一会，一个男的走过来，问我是否遇到什么问题是否需要帮忙。我示意手中的工具说一切ok。于是他问我要到哪去，我回答斯图加特。“欧，还有60公里，不过看你的样子，天黑前应该是能到喽！”。很高兴我能听懂他说得英文，大致就是这个意思，我也微笑着表示感谢。于是，他冲着走过来的家人喊了几句德语，估计意思是不需要帮忙，回去继续打球。那些妇女和孩子冲我挥了挥手就径直回去玩了。其实，在来骑行德国之前，就一直担心会有比较严重的问题发生，比如摔车无法继续骑行。我就想着像古月和刘畅（公路片”搭车去柏林“的行者）那样搭车走。毕竟我的车子前后轮都是快拆，德国人又以旅行车居多，搭上我和自行车应该没有问题。还在问题没有这么严重，并且事实证明德国人也确实愿意帮助你。为什么这么说，不仅是这个男人，在我快修好车子的时候，一位坐在电动轮椅上的老人到我跟前，用德语和我说了一大堆话。虽然我只能听懂关于”问题、去哪、辛苦“之类的词汇，但我知道他是在问我是否需要帮助，甚至试图和我聊天。怎奈我德语只会写基础词汇，英语也不能随意交流。但比比划划还有挺有效果的，老爷子就这样比划也和我呆了20来分钟，沟通的内容大概是需不需要打气的东西，需不需要喝水、吃东西。我从哪来，旅行计划大概怎样等等。我说欢迎他来中国，他指指自己的轮椅，表示去不了。

呵呵，确实如“搭车去柏林”里面所讲，有时，语言不通并不重要。相互的表情、手势就足以做一些简单的沟通。这位德国老者，很显然他很欣赏一个外国人这样的旅行方式，以及自己具备一定的问题处理能力。或许在德国，骑自行车更多是倾向于专业公路或越野，年轻人都是针对性的玩。像这样的长途旅行方式，我见到更多是中老年人，年轻人比较少。

农田里作业的拖拉机，正值十月，这边都在收玉米

大约晚上6点半，顺利到达斯图加特。城市靠着山，一部分在山下平原，一部分在山坡上，风景还是不错的。到了旅店，服务人员正在楼下等我，因为今天预约入住的只有两个人，除了我还有一个美国人，我算来的早的。他告诉我房间号，钥匙就在门口地垫下，明天早晨8点早餐。我把自行车停在车库，见那服务员走了。我正纳闷，便看到门上贴着一个英文标签，意思是：“xxx游客，你的房间号是xxx，钥匙在地垫下面，明天8点早餐”呵呵，这个懒家伙！！

在房间洗完澡，便出来溜达，直奔火车站。由于自己从来没有买过火车票，因此来到服务台。讲明行程后，服务人员给我打了一张行程单（左边），是明天早晨由stuttgart至singen，再由singen至konstanz至zurich。由于我是要携带自行车，所以这些车次的衔接都是支持自行车运输的。中间的票据就是火车票，说明全程乘客的费用是60欧元，自行车的费用是10欧元。右边中间的标签告诉我乘车的时候贴在自行车上，下面的票据是我信用卡付款的凭证。

票面金额和我在diebahn.de网站查询的价格一样，车次也都一样。至于怎么查询和乘车，我会专门写个介绍出来，供希望出行的朋友参考。

德瑞奥三国骑行之旅（一）法兰克福的动物园

德瑞奥三国骑行之旅（二）明信片上的海德堡

未完待续，下一篇，去瑞士感受湖的繁华与静谧。

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