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视频｜环意冠军迪穆兰与太阳网车队续约四年
2017-06-07 12:15:34
出处 : 太阳网车队
点击 : 15000次
评论 : 48
太阳网车队宣布：车队与百届环意新科冠军汤姆·迪穆兰正式续约至2022年。
2012年，迪穆兰在ARGOS-SHIMANO车队出道，正式成为一名职业车手。之后，车队历经数次更名，升级为顶级车队，迪穆兰一直在这里效力。从菜鸟到计时赛专家再到大环赛冠军，迪穆兰与车队一同成长。问鼎百届环意后，外界一度传出“迪穆兰可能转会”的流言；现在，太阳网车队和迪穆兰签下长约，给了广大车迷一颗定心丸。
合同细节没有披露。但一口气签约四年之久，这在自行车运动是比较少见的。由此可见，车队和迪穆兰互相信任，对前景充满期待。不难想象，太阳网车队为迪穆兰开出了足够优厚的待遇，并会在未来继续强化阵容，增加大环赛的竞争力。他们的终极目标，将是代表最高荣誉的黄衫。
▲菜鸟迪穆兰。
▲2014年，年仅24岁的迪穆兰已经成为和维金斯、托尼·马丁并肩而立的计时赛高手。
▲2015环西，他展现出作为总成绩车手的潜力。
▲为了转型，车队不惜放走基特尔和德根两大成名巨星。事实证明，押宝迪穆兰是无比正确的。
责任编辑：knightof1
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大家都说
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到底是为了转型gc而送走鸡腿德根还是因为被鸡腿德根抛弃而被迫转型gc？
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毕竟台面话要谁好听
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说好听
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车手哪有抛弃车队的资格
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其实太阳网在环意基本拿出了能拿出的最强gc阵容，造成人们看到的这种局面主要还是因为凯尔德曼第九赛段摔车退赛后，大部分压力转移到滕达姆一个人身上，外加粉衫控场消耗较大，才出现了看上去没有副将的情况。当然太阳网的班底是比不上大车队，但毕竟车队的规模在那里摆着，建设不是一蹴而就的。
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另外，不能因为“最后五公里没看见副将”就说副将没起到作用。
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+1
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同意
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捷安特是不是应该给点福利了
毕竟迪穆兰赢了粉衫，要知道这个牛是很难得的。别说了，弄个定制涂装来看看先吧-
续约的只是迪穆兰，跟捷安特没关系哦，万一太阳网不和捷安特续约呢
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tcr6700要出个粉色版了
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GIANT好像是车队的第二赞助 不过不冠名而已
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为什么我在CyclingTip上看到的是续约3年，到2021年赛季末？希望作者核实一下。
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原合同今年年底到期 新合同四年：18 19 20 21。所以新合同在2021年底(你看到的)/2022年前(车队官方)到期，只是说法不同而已。
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我觉得是因为太阳网没想到会有总冠军 所以派出很多冲刺车手去争赛段冠军
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冲刺手只带了包豪斯一个，而且并没有给他提供多少支持。事实上太阳网就是全力在争gc。
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中英双字好评
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我有粉色码表支架，，限量200个 一个200块
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粉色好喜欢！
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加油！ 明年继续骑着捷安特打脸国内的一些闪电崔克皮娜脑残粉 ，66666，啪啪啪啪啪啪，围观打脸
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如果太阳网多像挖凯尔德曼那样挖荷兰乐透的墙角多来点山地副将就好了
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本来意外就再继续2-3年没想到是4年不过也好 车队也给支持 4年结束 很多车队主将会有选择 也不错加油下一个4年不知道你穿谁家的队服了
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续约是正常的 毕竟投入了那么多
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环意副将太不给力了，木兰艰难夺冠
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反正我觉得这两年来德根真的存在感很低 再加上受伤要缓回来也没那么快 不过太阳网的副将配置真心不行啊 刚买的马修斯到现在还没添金啊
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嘛蛋的。太阳网敢安排点给力的副将么
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