今年以来，受油价居高不下以及行车难、停车难等因素的影响，西宁市新车上牌数量锐减。但是与此同时，记者却发现，曾经几乎在西宁街头绝迹的自行车却逐渐多了起来。

　　环湖赛带动自行车销售火起来

　　随着环湖赛的连续举办，曾经在我省一度低迷甚至消失的自行车市场重新火了起来。记者调查发现，如今即使是在偏远的牧业县，都有越来越多的自行车爱好者和自行车销售商店。

　　记者在市区一家知名品牌自行车商店了解到，如今购买自行车的人群逐步增加，知名品牌自行车代理商在市区已经有三四家，仅这家自行车商店每月的自行车销售量就达到300多辆。记者在这家商店看到，众多的自行车中不乏价格不菲的公路车、山地车。而店主告诉记者，即使是数万元的高档自行车也被人不断买走，越来越多的人开始在自行车上舍得花钱。同时，记者在海晏、刚察、玉树、祁连等牧业县看到，在环湖赛的影响下，各地自行车销售逐渐火了起来，海晏等地处偏远的地方还拥有了自己的业余自行车队。

　　同时，随着自行车销售的红火，西宁街头骑自行车的人迅速增加。记者在市区很多路口做了一个粗略的调查，发现每百辆汽车中就有五六辆自行车，其中有骑行上下班的，也有骑行旅游的。目前，青少年中的自行车拥有量更多，即使是小学生中每个70人的班级中，自行车拥有量就有近10辆，中学则更多。

　　自行车族有乐也有苦

　　“轮不在多，两个就行。路不在宽，一尺就够。无堵车的烦恼，无打的的焦虑，往来无阻拦，潇洒骑一圈。”这是我市一些“有车族”对自己骑行乐趣的真实写照。在节省时间、节约开支的同时，体验骑行快乐，又兼顾锻炼身体，支持低碳生活，所以自行车骑行的魅力吸引着越来越多的爱好者。

　　但是随着自行车数量的增加，很多问题开始困扰着“有车族”们。市区道路狭窄、汽车日渐增多，甚至有些街道根本无自行车道，导致自行车无“容身”的空间，也增加了骑行时的危险。另外，市区内无处存车，盗车事件时有发生，也是令自行车族们头痛不已的事情。

责任编辑：远行者