野餐荷兰邮政车队（Picnic PostNL）的未来再次变得复杂起来。国际自行车联盟（UCI）于10月19日公布了首批已提交参加2027赛季所需文件的车队名单，这支荷兰车队并未出现在名单之中。同样缺席的还有杰科车队（Jayco AlUla）——另一支面临经济困难的世巡赛车队。尽管缺席并不意味着它们被排除在顶级行列之外，但两支车队都必须在注册流程结束前使自身情况合规。

在四个职业男女类别共收到的54份申请中，有48支车队在规定期限内提交了全部必要文件。其余六支车队仍在流程之中，但因文件尚未齐全而未出现在公布名单上。

最引人注目的缺席者包括野餐荷兰邮政车队和杰科车队，其男子和女子车队均未上榜。在18支有意参加2027年男子世巡赛的车队中，仅有16支出现在这份首批名单上。

UCI未详细说明各车队缺失哪些文件，也未解释这些缺席的具体原因。

这一消息出现在这支荷兰车队尤为微妙的时刻——数周以来，该车队在竞技、经济和内部管理方面问题不断累积。

10月初有报道称，荷兰邮政车队正考虑自愿退出世巡赛，于2027年以职业车队身份参赛，这一方案可使其减少赛事义务并调整结构以适应更为有限的预算。

然而仅两天后，车队方面便否认了准备降级的说法，并保证其计划仍包括保持男女两支车队在世巡赛中的地位。

问题在于，荷兰邮政车队的起点本就与其他主要车队不同。当UCI分配2026-2028周期的执照时，这支荷兰车队仅获得了2026年的有限授权。其延续至随后两个赛季的条件是满足执照委员会设定的特定财务要求。

上周，NOS Sport与In De Waaier基于71份证词展开的调查揭露了车队内部涉嫌存在的恐惧文化，指控包括过度控制、打击报复以及部分车手和工作人员的心理健康问题。

此次缺席首份行政名单为其在顶级行列的延续增添了新的不确定性，但目前尚不能据此断定其将失去执照。

另一主要缺席者是杰科车队及其女子车队Liv杰科车队。

这支澳大利亚车队在2026年注册流程中也曾经历类似情况，当时与银行担保相关的一些问题最初导致其未能出现在车队名单上。

那一次，它成功解决了行政难题，最终获得了世巡赛执照。目前尚不清楚今年的缺席是否源于类似原因或其他问题。

未能在截止日期前完成文件提交的最重大后果之一，直接影响到车手。

UCI在声明中提醒，根据其规章并在满足其他适用条款的前提下，未提交全部必要文件的车队所属车手可以提前终止合同。

对于已签约2027年且其延续取决于车队最终注册结果的车手而言，这一可能性尤为重要。

然而，如果车队成功使情况合规并随后获得注册，这一权利即告消失。

目前，尚无确认这两个车队有车手会利用这一可能性。

2027年最终车队名单将于12月8日公布

未来数周内情况仍可能发生变化。未在10月15日前提交全部文件的车队有机会在注册程序中补全材料。

与此同时，UCI正与审计公司普华永道合作，依据财务、行政和道德标准以及特定类别的组织要求对申请进行审核。

决定性日期为2026年12月8日，届时UCI将公布下赛季注册车队的最终名单。

以下是截至2026年10月19日UCI官方声明发布的、已提交全部必要文件申请2027年注册的48支车队名单。

男子世巡赛车队（16支）

- 欧倍青-普雷米尔科技车队（Alpecin-Premier Tech）

- 巴林胜利车队（Bahrain Victorious）

- 迪卡侬-CMA CGM车队（Decathlon CMA CGM Team）

- EF教育-易邮车队（EF Education-EasyPost）

- 安盟-FDJ联合车队（Groupama-FDJ United）

- 历德-崔克车队（Lidl-Trek）

- 乐透-英特马诗车队（Lotto Intermarché）

- 移动之星车队（Movistar Team）

- Netcompany-英力士车队（Netcompany INEOS）

- NSN自行车队（NSN Cycling Team）

- 红牛-博拉-汉斯格雅车队（Red Bull-BORA-hansgrohe）

- 速的奥-Safety Jogger车队（Soudal-Safety Jogger）

- 阿联酋航空XRG车队（UAE Team Emirates XRG）

- Uno-X Mobility车队（Uno-X Mobility）

- 喜德盛-阿斯塔纳车队（XDS Astana Team）

- Yellow B.自行车队（Yellow B. Cycling）

缺席：野餐荷兰邮政车队（Picnic PostNL）、杰科车队（Jayco AlUla）。

男子职业车队（ProTeam，12支）

- 巴迪亚尼-CSF 7 Saber车队（Bardiani CSF 7 Saber）

- 布尔戈斯-Burpellet-BH车队（Burgos-Burpellet-BH）

- 农村储蓄银行-Seguros RGA车队（Caja Rural-Seguros RGA）

- 科菲迪斯车队（Cofidis）

- MBH银行职业车队（MBH Bank ProTeam）

- 现代冒险-Factor赛车队（Modern Adventure Factor Racing）

- Pinarello-Q36.5职业自行车队（Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team）

- HAYF体育-访问马耳他车队（Team HAYF Sports VisitMalta）

- Novo车队（Team Novo）

- 托斯卡纳工厂车队（Toscana Factory Team）

- 帝舵职业自行车队（Tudor Pro Cycling Team）

- Unibet玫瑰火箭车队（Unibet Rose Rockets）

值得注意的缺席车队：巴斯克电信-巴斯克车队（Euskaltel-Euskadi）、Kern Pharma车队（Equipo Kern Pharma）、道达尔能源车队（TotalEnergies）、法兰德斯-Baloise车队（Flanders-Baloise）。

女子世巡赛车队（12支）

- AG保险-速的奥车队（AG Insurance-Soudal Team）

- Canyon//SRAM-Scalable Capital车队（Canyon//SRAM Scalable Capital）

- EF教育车队（EF Education）

- FDJ联合-苏伊士车队（FDJ United-Suez）

- 菲尼克斯-普雷米尔科技车队（Fenix-Premier Tech）

- 人本健康车队（Human Powered Health）

- 历德-崔克车队（Lidl-Trek）

- 移动之星车队（Movistar Team）

- SD Worx-Protime车队（Team SD Worx-Protime）

- 阿联酋Team L'Imad车队（UAE Team L'Imad）

- Uno-X Mobility车队（Uno-X Mobility）

- Yellow B.自行车队（Yellow B. Cycling）

缺席：野餐荷兰邮政车队（Picnic PostNL）、Liv 杰科车队（Liv AlUla Jayco）。

女子职业车队（ProTeam，8支）

- 科菲迪斯女子车队（Cofidis Women Team）

- 迪卡侬-CMA CGM车队（Decathlon CMA CGM Team）

- Laboral Kutxa-巴斯克基金会车队（Laboral Kutxa-Fundación Euskadi）

- 乐透-英特马诗女子车队（Lotto Intermarché Ladies）

- 我的小企业车队（Ma Petite Entreprise）

- 马耶讷-Monbana-My Pie车队（Mayenne Monbana My Pie）

- 圣米歇尔-Preference Home-Auber93车队（St Michel-Preference Home-Auber93）

- VolkerWessels自行车队（VolkerWessels Cycling Team）

责任编辑：Ting