在赢下五大古典赛之一的环伦巴第之后，保罗・塞沙斯转战法国著名山地车盛会Roc d’Azur，在首个爬坡段跟住了领先集团，却在技术型下坡掉队，随后等候布鲁诺・阿尔米拉尔，二人相伴骑至终点。他的赛后采访讲述了这场颇具话题性的参赛经历，也成为本届赛事盛会的名场面之一。

保罗・塞沙斯成为今年 Roc d’Azur 山地节的焦点人物之一，尽管他并未介入冠军争夺战。在拿下环伦巴第冠军不到 24 小时，这位法国车手便完成了这项山地节最具标志性的赛事，最终位列第 66 名。首个爬坡赛段他成功跟住领先集团，但来到第一段高难度长下坡，他选择给专业车手让出位置，等候好友布鲁诺・阿尔米拉尔。自此之后，两人结伴骑行，享受比赛，甚至在终点前展开趣味冲刺。

“技术层面我完全跟不上节奏”

“我靠边让路，放他们过去”：塞沙斯讲述自己脱离领先集团的经过

首个爬坡足以证明这位环伦巴第冠军的身体状态依旧在线。保罗・塞沙斯冲上坡顶时仍身处领先集团，和一众争冠车手并肩。但进入第一段漫长、也是整条赛道技术难度最高的下坡，局势急转直下。他很快意识到自己的体能优势和山地车驾驭能力之间存在差距，于是选择不去冒险，也不去干扰专业选手的争冠战局。

赛后他说道：“就像我说的，我是来享受乐趣的。只要路况技术难度不高，我就能跟住集团，毕竟其他人是要来比拼成绩的，我也不想妨碍他们。可当来到第一个下坡，我发现从技术层面，我完全跟不上节奏。所以我就靠边，让他们先行。” 这个决定，既是认清了自己在该地形下的能力局限，也是对全力争胜的车手的尊重。

等候阿尔米拉尔，一路欢乐骑到终点

“之后我在下坡处等来了布鲁诺，我们一起骑完了全程。”

落到后方并不代表他就此放弃比赛。保罗・塞沙斯在下坡等到布鲁诺・阿尔米拉尔，从竞技模式切换为和好友结伴休闲骑行。二人一路骑向终点，还在最后几米相互冲刺比拼，这一幕也完美体现出这位法国车手来到弗雷瑞斯参赛的心态。刚成为环伦巴第史上最年轻冠军的他现身于此，也是本次活动的高光时刻。

他表示：“之后我在下坡等来了布鲁诺，我们一同骑完赛程，感觉很棒。我尽情享受，骑得很放松。下坡的时候我们还互相鼓劲，骑了一阵子之后我的手臂有点酸痛。之后我就放慢节奏，但顺利完赛了，整体体验非常好。”

阔别山地车一年，一次学习体验

保罗・塞沙斯用一句直白又耐人寻味的话总结本次参赛：“我还不是山地车这块料。” 公路越野的经历给了他非铺装路面骑行的基础，但 Roc d’Azur 山地赛对车手提出了截然不同的要求，尤其是下坡技术。此外他透露自己已经整整一年没有骑山地车。这也解释了为什么爬坡尚能跻身前列，可遇到高技术要求的赛段就暴露短板。

“这完全是另一套本事。不过无论如何，玩得很开心。我主要是来体验一番的，我已经一年没碰山地车了。” 他这样说道。他还拿车子和自己做对比：“这车真是台猛兽。只是骑车的人在下坡的时候没那么厉害，但我过得很愉快。和布鲁诺一起骑行非常开心。”

“如果我再来参赛，至少要把下坡练到位。”

参加 Roc d’Azur 山地赛，是保罗・塞沙斯在拿下环伦巴第冠军之前就已经敲定的决定。周六的夺冠让他的到场备受瞩目，但并未改变他参赛的初衷。被问及刚取得重大胜利就立刻参赛是否艰难时，他表示高涨的热情加上可以自主把控骑行节奏，让他充分享受赛事。

“说实话完全没有，一切都很顺利。赛程本身不算很长，我本身就很想来参加。最重要的是有热情，并且按我们自己的节奏骑行。”

至于是否会再度参赛，他并未给出定论，但清楚自己需要补强什么。 “我不好说。但如果我再来，我至少会好好训练下坡，这次下坡我好几次都提心吊胆。我不想在休赛期来临前冒受伤风险，要是摔得锁骨骨折可就太糟了。”

就这样，保罗・塞沙斯结束了本次 Roc d’Azur 之旅：第 66 名的成绩，和好友阿尔米拉尔共度的欢乐一天，同时也清楚地知道，想要追上山地专业车手，自己还有不少地方需要打磨。

责任编辑：RO