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2026环意S20:登顶山之巅,温格高提前锁定大环赛总冠军
5月30日,环意大利赛S20(弗留利 —皮安卡瓦洛)落下帷幕,比赛初期有6名选手发动突围,大集团对他们采取放任的态度并在终点前7公里追回他们,志在夺冠的温格高发起总攻并轻松赢得比赛,他将提前加冕本届赛事总成绩冠军。

本场比赛赛程200公里,途中设置3个爬坡点和1个冲刺点,这是本周环意大利赛“背靠背”第三场比赛,也是决定各支车队总成绩战线最后一战。比赛初期会形成一个较为庞大突围集团参与途中前2个爬坡点和途中冲刺点争夺,其中就有志在巩固冲刺积分榜的纳瓦兹(阿联酋航空车队),但这股突围集团在途径第二个难度较大爬坡点期间出现巨大分化,此时大集团在总成绩战线车队带动下加速追击将他们逐一收回。随着大集团进入皮安卡瓦洛山(坡程14.5公里,平均坡度7.8%)展开激烈角逐,这也是各支车队总成绩主将之间最后的斗法。


赛前花絮
退赛潮。第19赛段让不少选手因伤退赛,比如冲刺王战线有力竞争者——纳瓦兹(阿联酋航空车队)在比赛开始后旧伤复发退赛,车队公告提及是第18赛段结束后返回车队大巴途中遭遇事故受伤,真实原因待后续确认,他的离开帮助竞争对手马尼耶提前开香槟;英孚车队的瓦尔格伦和詹姆斯肖退赛,以及NSN车队的冲刺手弗农在途中因伤退赛。截止第20赛段签到仪式,各支车队累计48名选手因伤退赛,伤病困扰是运动员必须面对一道坎。

环意大利女子赛。5月30日至6月7日,环意大利女子赛正式开始,从切塞纳蒂科到卢萨佐,共9天1180公里,总爬升11200米。

比赛起点设在弗留利地震纪念园,纪念1976年这场造成4000多人伤亡大地震,灾后当地决定修建纪念园并推动意大利全国抗震立法与民防体系升级,提出著名的“弗留利模式”:原址原貌重建、强化抗震、社区主导。

比赛开始后,来英力士、FDJ、欧倍青、乌诺X、阿斯塔纳车队共5名选手发动突围进攻,由于他们对总成绩战线没有威胁,大集团内各支车队放任他们愉快突围。途中巴迪亚尼车队1名选手趁机从大集团内突围加入形成突围集团,当他们骑行70公里,已经领先大集团5分多钟。

大集团在维斯马车队带领下维持不紧不慢追击,突围集团顺利瓜分途中2个爬坡点和冲刺点积分,此时双方均来到最后一座大山——皮安卡瓦洛山(坡程14.5公里,平均坡度7.8%),两股集团之间较量随即打响。


维斯马车队拉出山地火车攻势让大集团人数迅速锐减,仅爬升4公里让大集团内竞争对手的副将消耗殆尽,温格高果断出击发起总攻,加尔(迪卡侬车队)一度努力跟进但他迅速意识到自己能力不足果断放慢节奏守住总成绩第二名目标。温格高一骑绝尘越来越快,收回所有突围选手并率先登顶提前加冕本届赛事总成绩冠军,这是他继2022年获得环法总冠军、2025年获得环西班牙总冠军、2026年获得环意大利总冠军,上一位达成这个目标现役选手是40岁老将弗鲁姆。

赛后,温格高接受采访时说道“今天我们车队一致认为今天最后一座山适合我发挥,兄弟们为帮助我夺冠努力三个礼拜,他们全程带节奏帮助我削弱竞争对手实力,我进攻时候状态非常棒,这场比赛荣誉属于他们。明天我们在罗马庆功!”

赛事成绩
比赛结束后,温格高赢得粉衫,马尼耶赢得紫衫,齐科内赢得蓝衫,尤拉利奥赢得白衫,5月31日举办环意大利赛收官战(罗马城市绕圈赛),敬请期待。








(图片来源:环意大利赛组委会)
责任编辑:Ting
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