此时大集团在英孚教育车队、博拉车队、快步车队轮流带动下发力追击突围集团，当大集团通过巴斯通后，双方时差缩小至3分钟左右。随后迎来爬坡路段，突围集团选手相比较大集团爬坡能力略弱，不断有选手掉队退回大集团，只剩下特拉特尼克（珍宝车队）和贝拉斯科（阿斯塔纳车队）还在苦苦支撑；大集团内爬坡能力强的选手组成约40人左右的追击集团试图追回所有突围选手。此时天空开始下雨，路面开始变得湿滑。

在距离终点前30公里附近，追击集团收回所有突围选手，至此比赛重新回到起点，不久埃菲内普尔（快步车队）率先发力试图甩掉其他选手，此时只有皮德科克（英力士车队）跟住，崔克车队的齐科内和简森加速追击，试图跟上埃菲内普尔，起初崔克二人组和突围二人组有20秒左右的时差，但不久随着埃菲内普尔利用爬坡甩开皮德科克后，没人跟的住他。

▲埃菲内普尔

▲皮德科克

▲齐科内和简森

让人惊叹的是又是阿姆斯特黄金赛翻版，埃菲内普尔化身“波加查”甩掉皮德科克后，开启个人“ITT”模式，尽管崔克二人组追上皮德科克，但不久希利（英孚教育车队）追上皮德科克，大伙儿试图一起追击埃菲内普尔，但时差却越拉越大。

尽管埃菲内普尔在途中数次遇到雨天路滑险些摔车，但有惊无险控制住，确保安全前提下以1分6秒的；领先优势率先通过终点，成功卫冕冠军。赛后他接受采访时表示“这场比赛最大的困难就是下雨，过去两个小时一直在下雨，当我试图领先的时候，我的战车后轮时不时侧滑，很幸运我控制住了，也许我的彩虹衫保佑我。”

随后，他谈到波加查退赛“这种伤比较难恢复，以前我受过伤，知道那种痛苦，希望他没事！”

随着埃菲内普尔问鼎，春季古典赛落下帷幕。环顾这个春天，范德普尔、波加查收获颇丰，埃菲内普尔展现良好竞技状态，非常期待5月份环意大利赛。

（图片来源:环列日组委会）

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