环泰国赛S2（北碧府——大城府）落下帷幕，桑德兰（圣乔治车队）单飞拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

本场比赛赛程179公里，从北碧府出发向东骑行，途径三个冲刺点后到大城府，大概率迎来集团冲刺收尾。

赛前花絮

本届环泰国赛，有4支东道主车队参加比赛:泰国车队、泰国国家队、路佳车队、格兰特车队。其中当地媒体关注度最高两支车队是泰国车队和泰国国家队，其中泰国车队作为泰国最精锐主力与其他国外强敌交锋主力，泰国国家队作为“二队”出战，队内基本上是U23成员。

▲泰国车队

▲泰国国家队

路佳车队更像是商业化运营洲际队，以外援带动本土队员成长的模式运营。

▲路佳车队

格兰特车队发展模式是类似于国内专业俱乐部队，在职业/业余赛事之间一套人马，两块牌子运作。

▲格兰特车队

▲暖场活动

▲荣誉骑行

在北碧府观众欢呼声中，比赛开始了。比赛初期，各车队比较谨慎，对于不断尝试突围的选手严加盯防，在前40公里基本上以大集团形式通过途中第一个冲刺点。

但随着比赛深入，来自泰国国家队、圣乔治、京佑、泰国车队的5名选手组成突围小队成功突围。

▲突围小队

大集团出于赛段距离考量，不认为这几位选手实力很强，放任他们愉快的突围。

▲大集团

赛事引导车途径途中冲刺点。

此时泰国车队选手为了争取更多曝光度，在突围小队内再次突围，和后面4位选手拉开约20秒左右的时差，和大集团维持3分钟左右时差。

但泰国车队选手显然高估自己的实力，在距离终点前30公里不仅被其他突围选手追回，而且还掉队被后方大集团收回。在此期间，印度尼西亚选手科苏马单飞突出大集团，追上突围小队。此时突围小队内5名选手当中有2名圣乔治车队选手（伊沃和桑德兰），冲击赛段冠军机会逐渐成熟。

在距离终点前25公里附近，伊沃率先发动三轮较短的拉扯，成功吸引印度尼西亚、京佑、泰国选手跟进，桑德兰比较淡定跟在后面。待竞争对手速度相对较慢的时机，变速单飞甩掉所有竞争对手。此时，大集团在距离终点前10公里附近收回其余4名突围选手，但距离桑德兰有1分多钟时差，无力回天。

桑德兰凭借单飞表现拿下赛段冠军，但依旧距离黄衫得主巴赛汗还有10分钟时差。

下一赛段环泰国S3（大城府——考亚森林公园），也是本届赛事皇后赛段，各车队将全力以赴，敬请期待。

赛事图集

（ 图片来源:环泰国组委会）

责任编辑：Ting