本月初，杭州亚运会、成都大学生运动会宣布延期，具体参赛日期另行商议。消息一出，为亚运会做测试准备的千岛湖自行车赛同步宣布取消，一时之间，大家对于赛事回归的期望再次跌落谷底，未来何时才能盼来赛事？今年下半年能否迎来赛事回归？本篇我们结合当前防疫政策背景，和大家一起展望下半年国内赛事办赛环境。

▲2020全国公路车联赛

地方举办赛事为什么临门一脚被“刹车”？

5月5日中央政治局会议召开，肯定“动态清零”防疫政策，要求地方克服认识不足、准备不足、工作不足等问题，克服轻视、无所谓、自以为是等思想。近期部分地区疫情出现反复的情况首先是认识不足，“零号病例”实际上已在社区出现了传播，然后在本地出现大面积传播和疫情外溢，最后波及周边地区。这两年许多低风险地区计划举办各型自行车户外赛事，在疫情防控方面只“抄笔记式”禁止中高风险地区爱好者参加，但缺乏“赛事窗口期”概念，并未意识到如果当时国内处于部分疫情外溢和多地升级中高风险区的情况，即便赛前制定“防疫计划”，也可能出现本地“输入性病例”导致更大的防疫风险，临门一脚被“刹车”也就不足为奇。

因此，在疫情防控大上海保卫战及其他地区疫情保卫战未结束之前，国内各型赛事复赛不具备可行性。如中国自行车运动协会在3月22日宣布暂缓举办2022年计划内场地车、公路车、山地车、BMX联赛，如亚运会公路车测试赛（千岛湖站）取消等。一时间相关从业者陷入迷茫，在疫情乌云下，如何抓住“赛事窗口期”办成比赛，成为大家最关心的问题。

▲2019环广西第五赛段