本月初，杭州亚运会、成都大学生运动会宣布延期，具体参赛日期另行商议。消息一出，为亚运会做测试准备的千岛湖自行车赛同步宣布取消，一时之间，大家对于赛事回归的期望再次跌落谷底，未来何时才能盼来赛事？今年下半年能否迎来赛事回归？本篇我们结合当前防疫政策背景，和大家一起展望下半年国内赛事办赛环境。

▲2020全国公路车联赛

地方举办赛事为什么临门一脚被“刹车”？

5月5日中央政治局会议召开，肯定“动态清零”防疫政策，要求地方克服认识不足、准备不足、工作不足等问题，克服轻视、无所谓、自以为是等思想。近期部分地区疫情出现反复的情况首先是认识不足，“零号病例”实际上已在社区出现了传播，然后在本地出现大面积传播和疫情外溢，最后波及周边地区。这两年许多低风险地区计划举办各型自行车户外赛事，在疫情防控方面只“抄笔记式”禁止中高风险地区爱好者参加，但缺乏“赛事窗口期”概念，并未意识到如果当时国内处于部分疫情外溢和多地升级中高风险区的情况，即便赛前制定“防疫计划”，也可能出现本地“输入性病例”导致更大的防疫风险，临门一脚被“刹车”也就不足为奇。

因此，在疫情防控大上海保卫战及其他地区疫情保卫战未结束之前，国内各型赛事复赛不具备可行性。如中国自行车运动协会在3月22日宣布暂缓举办2022年计划内场地车、公路车、山地车、BMX联赛，如亚运会公路车测试赛（千岛湖站）取消等。一时间相关从业者陷入迷茫，在疫情乌云下，如何抓住“赛事窗口期”办成比赛，成为大家最关心的问题。

▲2019环广西第五赛段

地方如何抓住国内“赛事窗口期”？

“赛事窗口期”指代赛事可安全、如期举办的时期，特别是在疫情笼罩的当下，赛事主办方学会抓住“赛事窗口期”尤为重要，主办方必须学会研究两大指标，综合研判疫情形势。

1、国内疫情整体情况。参考国家卫生健康委员会官网，重点观察现有确诊病例（本土+境外输入之和）、无症状感染者指标。从下图所知，2月23日起，现有确诊病例和无症状感染者呈几何倍数增加，国内采取最严格管控措施，在4月16日无症状感染者达到28万例的峰值后快速下降，直至5月15日，现有无症状感染者已经回落至5万例，参照武汉保卫战经验，还需一个月左右，国内现有确诊病例和无症状感染者回落至较低水平（参照2021年全运会自行车项目比赛日，现有确诊1013例，无症状感染者350例），届时国内将具备恢复大型赛事举办条件。

▲2022年3月—5月疫情形势图

2、政治因素。2022年是国内政治大年，将举行“二十大”，参照往届惯例，大致会在今年10月中旬至11月上旬择期开会，按照往年惯例，“二十大”前夕至年末原则上不再举办大型体育赛事，中小型赛事主办方维持审慎态度，因此“赛事窗口期”末尾基本会在“二十大”前夕收紧。参照中国自行车运动协会公布原赛历表，基本上在2022年9月前结束计划内赛事。

国内下半年形势研判

依然参考上述两大指标，首先看国内疫情形势。回顾2022年新一波疫情，2月中旬始发地是香港，之后在上海、吉林等地蔓延，如今大上海疫情保卫战于5月16日进入拐点，即市内有序恢复开放，参照“武汉保卫战”经验，抗疫进入拐点后一个月左右取得全面胜利，因此大上海疫情保卫战或许约在6月中旬可取得全面胜利，长三角地区城市也有望恢复赛事举办。

其次看政治因素。如果长三角地区“抗疫”约在6月中旬全面告捷，大型体育赛事或许能在6月中下旬启动，包括中超联赛等赛事，中小型赛事也会跟着研究复赛，预计大型赛事在国庆前夕逐渐结束，而中小型赛事最迟在国庆节期间结束，以便有足够时间为迎接“二十大”做好各项筹备工作。

综上所述，国内“赛事窗口期”将会是在6月中下旬至10月国庆期间。各赛事主办方在抓住“赛事窗口期”筹备期间，还须控制赛事参赛规模、研判当时疫情形势、做好赛事熔断机制，确保赛事安全、如期运行。普通车友尽可能考虑参加在本省或周边低风险省份举办的中小型赛事，尽量不考虑规模大的赛事，以避免突发疫情带来的不利影响；如果想参加大型赛事活动，如全国联赛、环湖赛等，这类赛事疫情防控措施更严格，车友们可以赛事志愿者或随队工作人员身份参与进去。

期待赛事早日回归，大家再次欢聚一堂。

责任编辑：BAMBOO