卡文迪什成功加入快步的环法阵容，但是看过今年环法比赛的车友都知道前三场比赛有多么惊心动魄，第三赛段尤安和萨甘的撞车基本宣判了两位超强冲刺手下线，卡文迪什由于提前的坏车没有参与最后的冲刺，因此没有面临这个险境。

环法第四赛段，卡文迪什给了所有车迷一个惊喜在最后的400米左右开冲，欧倍青拉起火车，菲利普森先冲，但是卡文迪什从后方反超，笑到最后，时隔五年，再次赢得环法单站，这大概也是刚过完36岁生日之后的卡文迪什最棒的礼物。

童话继续在环法上演，十三年过去了，卡文迪什还是在沙托鲁获胜，还是那个经典的抱头庆祝的动作，2021环法的第6赛段，卡文迪什和菲利普森同时开冲，战胜菲利普森，拿下了自己的第32个环法单站，同时也收获了人生第50个大环赛的单站冠军，进入这个“大环赛五十单站”俱乐部的成员迄今为止只有三人，其余两人是车王莫克斯和狮子王奇波里尼。

势如破竹，当卡文迪什开启连胜按钮之后便不可阻挡，环法第10赛段冲刺再胜菲利普森，范阿尔特这次由于位置不好被“关门”屈居第二， 卡文迪什迎来了环法的第33个单站冠军。

传奇还在继续，第13赛段又是一个平路赛段，快步的带冲依旧非常给力，莫尔科夫这次将卡文迪什几乎送到了终点之前，还及时收脚，要不然可能冠军归属还有所改变，这场比赛快步承包冠亚军，可怜的菲利普森屈居第三。

之后的高山赛段，快步为了保证卡文迪什不被关门采取了四保一战术，四个车手护送盘爷爬山，派出阿拉菲利普突围牵制前方突围选手以防比赛太激烈导致后方被关门，要知道今年的环法比赛强度之高是让德根特这样的突围狂魔骑出生涯最高CP10勉强挤进突围集团，很多选手把比赛当单日赛去跑的程度，当然最后卡文迪什在关门时间到来之前安然通过终点。

卡文迪什今年状态可谓是非常出色了，两个ITT赛段的表现也是非常优秀，环法第20赛段排名66，比盖根·哈特、彼得森、福尔摩罗、波利特的成绩都要好。

此时距离卡文迪什超越莫克斯的环法34个单站记录仅仅差一个赛段，最后的香街冲刺大家都在期待给这个完美的童话画上一个传奇的句号，但是范阿尔特超强的表现不答应，最终卡文迪什获得第三，虽然没有圆满，但这样的成绩已经是非常优秀了。

环法结束之后卡文迪什还参加环英国等比赛，不过都没有夺冠，在格莱佩尔参加的生涯最后一场比赛的2021环明斯特大奖赛上卡文迪什冲刺夺冠，拿下了本赛季的第10场胜利。

【火锅总结】

卡文迪什2021赛季公路积分：

UCI积分：1280.3  排名第32

PCS积分：1127  排名第22

胜场数量：10场

参赛天数：71天

赛季里程：11390KM

今年对卡文迪什是梦幻的一年，也是里程碑式的一年，4个环法单站冠军，10个胜场，放到过去，想都不敢想。这得益于他个人的努力恢复，同时也离不开快步这个冲刺手的天堂车队的帮助。目前最新的消息是卡文迪什虽然和快步就下赛季的合同内容有一些争议，但留在快步应该还是定局，现在车迷们的期待就是盘爷能否打破车王的历史记录，成为环法单站之王，我们下赛季再见。

另外，尽管卡文迪什今年收获了环法的冲刺王绿衫，但是他的绿车始终没有被正面宣传，不知是什么原因，虽然现在都知道闪电对冲刺王的涂装元素设计基本都是一致的，雅各布森的环西冲刺王Tarmac也可以看做是卡文迪什的环法冲刺王。

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