突围集团很快进入下一个1级爬坡，他们将向着本届环法的海拔最高点发起冲击。在激烈的比赛中，两个集团都有多名车手掉队，而上一赛段的冠军莫莱马似乎遭遇机械故障，以不正常的高踏频掉出主集团，险些再次上演名场面。距离爬坡点还有3km时，突围集团的领先优势下降到6分45秒，崔克-世家兰铎车队全力在前方为尼巴利领骑，卡斯特罗维霍和范巴勒接到车队指令退出突围，等待着后方集团中主将的下一步动作。

离山顶还有2km，伍兹、金塔纳、尼巴利、格雷罗、阿拉菲利普、巴尔维德等人冲在集团最前方，一群顶尖车手在高山风口走出了“之”字形爬坡路线，金塔纳看准时机加速进攻，瞬间与后方车手拉开差距，开始单飞攻坡。金塔纳顺利攻下1级爬坡点，范阿尔特加速拿下爬坡点第二，普尔斯第三，伍兹第四，这场爬坡积分争夺战打得十分激烈。

在英力士山地火车的强力领骑下，主集团大大减员，波加查身边没了副将，紧紧跟在英力士车队三人后方。科维亚特科夫斯基完成任务后掉队，托马斯成为火车头继续为卡拉帕兹领骑，他们前方还有卡斯特罗维霍和范巴勒两名队友，英力士车队的空中加油战术能在高山爬坡击落波加查吗？我们拭目以待。

距离终点还有32km，金塔纳被追回，比赛最前方的突围集团仅剩17人。车手们飞驰在三车道下坡大马路上，英力士车队收回前方的加油机，卡拉帕兹将在三名副将的带领下与波加查争夺最后的1级爬坡。最后21km，比赛进入1级爬坡大决战，金塔纳多次加速进攻，对突围集团进行了几波筛选，普尔斯、范阿尔特掉队。

在几次强力进攻后，金塔纳终于拉爆自己，掉出突围集团，戈迪（FDJ）顺势而上，带着尼巴利、伍兹、阿拉菲利普、巴尔维德等人继续向前。这时，珍宝-维斯马车队的“超级副将”库斯获得了自由开火的机会，在距离爬坡点5km处进攻，巴尔维德尝试跟上，但被库斯再次加速甩开。

黄衫集团距离终点还有20km时，卡拉帕兹耗尽僚机后立即发动进攻，波加查迅速响应，温格高（珍宝-维斯马）和乌兰（英孚教育）紧随其后，四名GC车手开始贴身肉搏。距离爬坡点2.5km，库斯单飞领先巴尔维德25秒，两人都在爬坡路段独自咬牙坚持。

GC大战持续进行，波加查在几个弯道后起身摇车，冲在集团前方。温格高见状发起进攻，但没能甩开身后的波加查、卡拉帕兹和乌兰。几百米后，温格高再次加速，随后乌兰进攻，卡拉帕兹也攻，但这几名GC车手谁也没能干掉对方，就连马斯（移动之星）、凯尔德曼（博拉-汉斯格雅）、奥康纳（AG2R雪铁龙）等人也在进攻的间隙追回了黄衫集团。

库斯领先巴尔维德20秒通过最后的1级爬坡点，他与终点之间几乎只有下坡路段。巴尔维德第二位通过爬坡点，普尔斯第三，金塔纳第四，莫莱马第五。至此，普尔斯的爬坡积分超过伍兹8分，他将在赛后重新穿上爬坡圆点衫。而波加查在爬坡点到来之前小小加速了一波，黄衫集团落后库斯5分30秒进入下坡。

库斯领先巴尔维德25秒进入最后3km，胜券在握。最终，库斯不负众望，安稳来到终点之前，直接丢掉自己的骑行眼镜来庆祝胜利，迎来了自己的首个环法赛段冠军。老将巴尔维德落后23秒过线，获得赛段第二。普尔斯落后1分15秒，冲得赛段第三。黄衫集团在终点前追上范阿尔特，GC车手们和谐过线，互无损失。

赛段结束后，波加查保有总成绩黄衫和最佳年轻车手白衫，卡文迪什继续身穿冲刺绿衫，普尔斯重回爬坡积分榜首，从伍兹手中夺回了爬坡圆点衫。范阿尔特获得赛段敢斗奖。