北京时间11月7日晚，第75届环西班牙自行车赛第十七赛段结束。FDJ车手戈迪获胜，上演梅开二度，吉诺·梅德（NTT）第二，约恩·伊萨吉雷（阿斯塔纳）第三。卡拉帕兹在最后时刻甩开罗格里奇率先过线，但没能完成总成绩上的反超，罗格里奇几乎锁定了胜局。

今天是本届赛事的最后一个山地赛段，全长178.2km，从塞克罗斯发车，至科巴迪亚峰顶结束。包含山顶终点在内，本赛段共6个爬坡点，一个1级坡（10.1km，平均坡度6.5%），三个3级坡（12km，平均坡度3.4%；6.2km，平均坡度4.7%；4.6km，平均坡度5.3%），一个2级坡（12km，平均坡度4.8%），最后的山顶终点难度更大（11.4km，平均坡度7.1%）。

本赛段车手们突围的欲望都非常高，开赛仅30km后就形成了一个34人的突围集团。阿克曼（博拉-汉斯格雅）、纪尧姆（科菲迪斯）、卡瓦尼亚（德库尼克-快步）等车手都加入了领先集团。同时，阿联酋航空更是派出了埃纳奥、德拉克鲁斯等共四人，几乎全队出动。他们的领骑非常卖力，在距终点136km时，两个集团之间的差距就来到了2分30秒，并在持续扩大。

▲阿联酋航空车队奥利维拉（右）

此后很长一段时间里，移动之星、英力士、珍宝-维斯马车队主要承担着控场的工作，前方的阿联酋航空车队则继续引领着突围集团的行进。两个集团之间的角力有条不紊，场面暂时比较平静。不过在通过几个爬坡点过后，本届赛事圆点衫的争夺尘埃落定。纪尧姆的领先已经无懈可击，他可以把这件白蓝相间的车衫穿回家了。

随着比赛的进行，不断有突围车手掉队，主车群也加快了追击的速度。尤其是在移动之星来到集团前方后，主车群的节奏明显加快，进入最后30km后，两个集团之间的差距被缩减到了1分30秒左右。这时，索莱尔（移动之星）发动进攻，并成功在距终点19km时接了上去。自从他脱离主车群后，珍宝车队就再次来到了前方，开始领骑。但他们的主要竞争对手都还在集团里，所以并没有急于追回索莱尔和突围集团，主车群的落后差距不降反升，再度来到2分钟以上。

▲前一刻还阳光万丈，一进山就是大雾弥漫

此时，突围集团中的NTT车手吉诺·梅德发动进攻，并带出了伊萨吉雷（阿斯塔纳）、多诺万（太阳网）两名车手，并暂时和突围集团拉开了18秒左右的差距。到了距终点仅剩7km时，伊萨吉雷两度进攻，多诺万逐渐掉队，梅德没有选择跟着对手变速，保持节奏继续骑行。在更靠后的位置，戈迪（FDJ）开始逐渐提速，甩开了纪尧姆（科菲迪斯）。很快他就超过失速的多诺万后又超过了梅德，并在距终点4.5km时追到了伊萨吉雷。稍作调整，他再度加速，独自冲向终点。

▲休·卡锡伺机而动

视角回到主车群，休·卡锡（英孚教育）率先发动进攻，并带出了卡拉帕兹（英力士）、马斯（移动之星）和罗格里奇（珍宝-维斯马）等人。此时天空逐渐放晴，还有最后3.5km 就要到顶。卡拉帕兹目光坚定，起身开始用下把位摇车，马斯、卡锡、罗格里奇都没能跟住，落在了后面。见状，卡拉帕兹继续加速，进入单飞模式，这几乎是他翻盘的最后希望了，此时不搏更待何时。

最终，戈迪单飞夺冠，拿到了在本届赛事中的个人第二胜。梅德获得第二名，伊萨吉雷第三。卡拉帕兹领先罗格里奇20余秒进站，但是并不足以完成反超，仍排在总成绩榜的第二位。想要在平路赛段再追回来剩下的20秒，在职业赛场上这几乎是个不可能完成的任务。况且明天是本届赛事的最后一个赛段，冲刺车队肯定会对突围严防死守，珍宝车队也不可能放对手离开。虽然比赛还没有结束，但是可以说罗格里奇几乎胜局已定。

本站比赛结束后，各领骑衫的最终得主几乎全部确定。罗格里奇披红挂绿，马斯的白衫不可撼动，纪尧姆已经可以准备把圆点衫装进行李箱了。

▲环西第十七赛段冠军及四色衫排行榜

▲赛前等待

▲圆点衫纪尧姆（的手套）

▲白衫持有者恩里克·马斯（移动之星）

▲今天的兔子们突围很卖力，主集团也追得起劲

▲尽力了

▲沿途观赛氛围还是十分热烈

▲西班牙的深秋？

▲红衫罗格里奇可以开始提前庆祝了

▲赛段冠军戈迪（FDJ）

▲赛段前十

▲总成绩前十

▲按惯例附上四色衫持有者近照

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