北京时间11月6日晚，第75届环西班牙自行车赛第十六赛段结束。在传统冲刺手掉队的情况下，巴尔维德错失良机。尼尔森·鲍利斯（英孚教育）精确制导夺得单站冠军，罗格里奇（珍宝-维斯马）第二，迪恩·史密斯（米切尔顿-SCOTT）第三。

今天的比赛是本届环西赛事的最后一个半山地赛段，车手们将从萨拉曼卡出发，骑行162km后抵达终点罗德里戈城。相较上个赛段而言，起伏路的排列密度有所降低，但是途中的两个爬坡点难度比较大，分别是长13.8km，平均坡度4.4%的2级坡，和长11.7km，平均坡度3.8%的1级坡。除了比赛本身，赛前还有一条大新闻，那就是新科西班牙国家冠军桑切斯（阿斯塔纳）因为个人原因退赛，在最后时刻告别了环西赛场。

同样值得一提的是，本赛段的起点萨拉曼卡不仅是卡斯蒂亚·拉曼查的首府，这里也是著名作家塞万提斯求学并创作小说《堂·吉诃德》的地方。这是最后一部骑士小说，也是第一部现代小说。吉诃德在向风车冲锋时，脑中浮现的却是和怪物缠斗的场景。与此相比，车手们身上也有些微相似之处，他们除了要和对手战斗，也要对抗看不见的重力、风力。但出乎意料的是，今天的风并不算大。

今天发车后的节奏和前两个赛段相比有所降低，在几波比较分散的进攻后，布尔戈斯车队的马德拉佐、奥索里奥就合力完成了突围。在开赛仅仅20km后，他们已经领先主车群1分钟，并且差距不断增加。随后卡瓦尼亚（德库尼克-快步）率先跳出集团开始追击，西班牙农业银行、乐透-速的奥、布尔戈斯等车队也陆续有车手加入追击的行列。

▲抢跑的“兔子们”

一段时间过后，卡瓦尼亚、斯坦纳德（米切尔顿-SCOTT）、霍森斯（乐透-速的奥）、埃斯奎拉（布尔戈斯）追上了早先突围的两人，形成今天的突围集团。在这个集团里包含了三名布尔戈斯的车手，就像奥索里奥赛前说的那样，车队今天会骑得很激进，这很可能是他们最后的机会了。在距终点110km时，主车群落后领先集团5分24秒。

在进入爬坡点前，博拉-汉斯格雅、阿联酋航空、西班牙农业银行等车队都进行了积极的领骑。20km过后，他们将差距缩小至4分钟左右。随后，突围集团率先开始爬坡。由于早先帮助队友马德拉佐做了大量的工作，奥索里奥在距终点82km时掉队，领先集团还剩五名车手。通过坡顶后，他们仍领先主车群3分50秒，利用下坡稍作调整。处在后方主集团中的弗鲁姆骑在最前面，引导着线路的选择，保证主将卡拉帕兹的安全。

完成下坡路段后，英力士车队在主车群前方集合，组织起高速的追击。在距终点50km处，主集团仅落后突围车手1分45秒了。此后不久，车手们迎来了今天的第二个爬坡点。在坡道上，主车群继续开足马力追赶，他们在距终点39km处开始陆续回收突围车手。5km后，前方仅剩卡瓦尼亚（德库尼克-快步）、斯坦纳德（米切尔顿-SCOTT）二人，暂时领先24秒。

此后，移动之星看到了机会——在撑过爬坡的车手里，巴尔维德具有较强的冲刺能力。他们顶到前方开始了迅猛的追击，一度险些抓到两人。不过卡瓦尼亚非常顽强，在距终点15km时斯坦纳德率先掉队，卡瓦尼亚独自一人继续单飞，迟迟没有被抓到。但是主车群里的多支车队先后开出火车猛追，双拳难敌四手，在最后2km主集团赢得了这场较量，卡瓦尼亚的突围失败了。

比赛的最后时刻，移动之星拉出了冲刺火车。但是领骑的车手过早结束带冲，巴尔维德只能提前起脚，遗憾没能撑到终点。而一直埋伏在集团中部的尼尔森看准时机，连超数人夺得冠军。罗格里奇、迪恩·史密斯分列二、三位。

本场比赛结束后，四件领骑衫都没有易主，但在得到赛段第二名的减秒后，罗格里奇把总成绩的领先优势扩大了6秒。留给卡拉帕兹、休·卡锡的机会也只有两个赛段了。

▲环西第十六赛段冠军及各颜色衫排行榜