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环西第九赛段:本内特受罚失好局 阿克曼递补成冠军
北京时间10月29日晚,第75届环西班牙自行车赛第9赛段结束。本内特在同崔克车手列平斯卡位时被判犯规,失去了刚到手的赛段冠军。最终,阿克曼(博拉-汉斯格雅)获得了他在本届赛事中的首胜,赫本·蒂森(乐透-速的奥)第二,马克斯·坎特(太阳网)第三。
经历了两天的爬坡大战后,车手们迎来了本届赛事中的第二个平路赛段,他们将从一处军事基地出发,在骑行157.7km后进入卡斯蒂亚-莱昂省境内,抵达小城阿吉拉尔-德坎波奥。本赛段未设任何爬坡点,仅在92.4km处设置了途中冲刺点。不过地势稍有起伏,总体上呈微微缓上坡的态势,又是冲刺手们的“主场”。
相比较过去的几个半山地和山地赛段,今天的比赛难度相对较小,突围获胜的可能性微乎其微。因此在开赛后不久,主车群有意纵容了突围车手,放任他们离开。胡安·菲利佩·奥索里奥(布尔戈斯)和阿里茨·巴格斯(西班牙农业银行),在开赛10km后,他们就已经和主车群拉开了2分30秒的差距。
随后,快步车队为今天夺冠的大热本内特控制着主车群的节奏,突围车手的优势一直被限制在2分钟左右。今天的节奏相对较慢,第一个小时的平均速度只有41km/h。累了几天的车手们稍有放松,一时的分神导致了两次摔车。来自西班牙农业银行的车手,埃克托·塞斯带倒了博拉冲刺手阿克曼。塞斯摔得很重,好在主车群速度不快,最后又接了回去。阿克曼腿部受了一些擦伤,在医疗车处理后也回到了集团中。在这之后,两位AG2R的车手发生碰撞,又摔了一跤。可见就算是顶级运动员,在身心俱疲的情况下,稍微放松警惕也很容易引发事故。
在比较和谐地通过途中冲刺点后,博拉车队带着阿克曼顶到了最前方,德国人在赛前采访中表示,“上个平路赛段有些失误,只拿到了第四。不过他感觉现在状态不错,希望今天能取得更好的成绩。”珍宝、以色列创业国度、移动之星也来到了集团前方,开始加快了追击的速度。在距终点22km时把唯二的两位突围车手追回,冲刺车队排好队蠢蠢欲动,火车对轰的剧情将再次上演。
最终对决眼看就要到来,主车群里又发生了一个小插曲——绿衫罗格里奇扎胎。但是就像商量好了一样,当时集团的节奏并不是很快,2km后他就接了回去。此时,比赛刚好进入了最后10km。
到了最后阶段,各队都拉出了自己的冲刺火车。其中就数博拉和快步的阵容最齐整,进入最后2km后还有多位副将在前方领骑。同时,阿联酋航空、崔克、乐透等车队也有数位车手处在中前部,集团冲刺一触即发。
眼看着就要到终点,博拉车队仍有3名副将顶在最前方,在他们身后的是阿克曼,在更后方则是快步车队和本内特。这次在冲刺火车的比拼中,博拉更胜一筹,阿克曼位置更好,率先开冲,本内特跟着对手的节奏也开始冲刺。进入了最后50m,本内特显然绝对速度更快,他从阿克曼的右侧完成了超越,双手高举庆祝胜利。
▲虽然本内特赢在了终点线,但最终由于被判犯规而失了冠军
▲阿克曼喜获冠军
不过就在他和队友激情相拥的时候,组委会认定他在卡位的时候影响了崔克的车手,被判犯规,本内特赛段冠军的成绩被取消,阿克曼递补成为冠军。这下两人的处境完全调转,刚刚还很郁闷的阿克曼终尝所愿,拿到了本届赛事中的首胜。赫本·蒂森、马克斯·坎特也各进一位,分列二、三名。
本赛段结束后,四色领骑衫和总成绩的排行暂时没有变化。明天对于总成绩车手们来说,还可以再得到一些休息。而心有不甘的本内特肯定会瞄准赛段冠军,为自己正名。
▲赛段冠军及各颜色衫归属
▲红衫:卡拉帕兹,绿衫:罗格里奇
▲圆点衫:纪尧姆·马丁,白衫:马斯
▲赛段前十
▲总成绩前十
环西第九赛段更多图片:
责任编辑:BAMBOO
本内特那个故意冲撞阿克曼的动作还是很明显的,两次
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0不是撞阿克曼,是崔克的车手
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0环西留给平路冲刺手的舞台,不多了~
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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