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环西第十赛段:罗格里奇叒夺冠 披红挂绿回榜首
北京时间10月30日晚,第75届环西班牙自行车赛第10赛段结束。罗格里奇(珍宝-维斯马)以巨大优势赢得陡坡冲刺,费利克斯·格罗斯沙特纳(博拉-汉斯格雅)第二,安德烈亚·巴焦利(德库尼克-快步)第三。
和上个赛段一样,第十赛段也是一个平路赛段。车手们将从海滨城市乌迪亚莱斯堡出发,沿着海岸线骑行185km后抵达终点——苏安塞斯。本赛段的线路设置和昨天稍有不同,首先是起伏明显更多,并且设置了一处3级坡(4.3km,平均坡度5%)。再者,在终点迎接车手们的将是一个陡坡冲刺,给后续的发展埋下了伏笔。
由于今天的赛道难度相较昨天有所增加,因此更多的车手愿意做突围的尝试。霍纳桑·拉斯特拉(西班牙农业银行)、布伦特·范莫尔(乐透-速的奥)、皮姆·利赫塔尔特(道达尔-直接能源)、亚历克斯·莫莱纳尔(布尔戈斯)这四名车手在突围成功后不久便建立了2分钟左右的优势。AG2R和CCC车队也曾各有一位车手尝试进入突围集团,无奈没能跟住前方的几人。AG2R的车手被主车群回收,CCC车队的米哈乌·帕卢塔一人继续苦苦支撑,卡在两个集团中间。
前半段主车群的节奏较慢,可能是开赛以来最慢的一次。刚骑了30km,突围车手就已经领先了他们8分钟之多。在距终点135km处,突围车手的优势被进一步扩大,来到了12分钟。帕卢塔也结束了单飞,回到了主集团内。
这个阶段,快步主要承担着领骑的工作。昨天成绩被取消的本内特还是耿耿于怀,他在赛前的采访中说:“昨天感觉真的很奇怪。那个崔克车手在我身后过线时也没什么问题,我正在享受胜利呢,结果剧情突然反转。我的看法是,昨天的动作就是为了保护自己,也是为了身后车手的安全。今天的赛段有些困难,终点冲刺的坡也很陡,希望我不会在终点前爆掉。”
在进入最后100km后,阿斯塔纳、米切尔顿-SCOTT车队也都曾参与到领骑的阵容里,两个集团间的差距被缩小至了8分03秒。在三支车队的通力合作下,仅30多分钟,差距被进一步缩小至5分37秒。不过让快步始料未及的是,在通过爬坡点后的起伏路上,本内特一路掉到了集团的尾部,踏频也降低了很多,骑得不轻松,非常挣扎。虽然没有掉队,但是这段爬坡无疑对爱尔兰人有不小的消耗。
来到了稍微平缓的路段,快步集结人员回到了集团前方,继续和米切尔顿-SCOTT车队配合追击,终于在进入最后15km后化解了今天的突围。英力士、乐透车队暂时控制着集团。不过就在5km后,快步车队的卡瓦尼亚进攻,带出了奥利维拉(阿联酋航空)。但卡瓦尼亚的能力略胜一筹,奥利维拉很快掉队,他以10秒左右的微弱优势继续单飞。无奈身后的英力士和阿斯塔纳加快了追击的步伐,他没能单飞到终点,在仅剩3km时被抓回。
进入了最后1km,西班牙农业银行顶在最前方,企图争取一个赛段胜利,但是没能撑到最后。过了终点前的左弯,罗格里奇率先开冲,没有任何一个人能跟得住他,罗格里奇轻松拿下胜利,上演帽子戏法!费利克斯·格罗斯沙特纳第二,安德烈亚·巴焦利第三。
今天的比赛结束后,圆点衫、白衫暂时没有易主。但罗格里奇成功实现了总成绩的翻盘,夺回了红衫,暂列总成绩榜首。
▲要保持友好“社交距离”
▲出发之前例行的车队亮相
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