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将轻松进行到底 倍速出行青鸟电助力休闲山地车评测
倍速出行是最早在国内推广电助力自行车的厂商之一,凭借着出色的中置电机系统和不俗的性价比,得到了不少车友的认可。相信很多朋友都还记得那款动力澎湃的MONSTER山地车,动力强劲,配置到位,还有令人吃惊的续航,而不到万元的售价一度填补了国内万元内电助力运动山地车的空白。
2020年9月,倍速出行推出了一款名为青鸟(Freebird)的休闲山地车,采用了350W 80Nm的新一代中置电机,而价格仅为7999元。下面就让美骑网带大家看看这款青鸟究竟有哪些亮点。

全新外观

青鸟主打休闲骑行,头管高度比普通山地车要高很多,骑行姿势偏直立,操控轻松,作为日常用车非常合适。

上管处标有“青鸟“字样,辅以渐变菱形格纹点缀,涂装水平实属上乘。

为了让电池与车身更好地融合,下管处的涂装采用了与电池同色呼应的设计,“PESU“字样后面还有一只”青鸟“,很有辨识度。

电机完全包覆在车架中,可以有效避免日常磕碰造成的损伤。下管底部也有“FREEEBIRD“字样,同样采用了渐变菱形格纹,与上管呼应。

头管处有大家熟悉的倍速出行logo,还有刻上去的车架编码。
务实配置
作为一款定位休闲骑行的车型,青鸟的整体配置比较简单,但是在关键部件上并未缩水,保证了不错的骑行体验。

Shimano M370 9速后拨搭配11-40T的飞轮,适用性广泛,加之有电助力加成,日常使用妥妥的。

轮胎为KENDA 1047高级软边胎,27.5*1.95规格足以应付各种路况,而且路感十分舒适。

前叉为PESU AR32超轻气叉,并且可锁死。

带电的猛兽,肯定需要强劲的制动力。青鸟配备了Shimano MT200油压碟刹,响应迅速,手感顺滑,可以随时刹停。

柔软的Velo坐垫,舒适度是没话说,不过支撑性欠佳,如果骑行距离较长建议更换。

整合式前灯,带有一个巨大的透镜,质感出色,足够日常使用。

选配的挡泥板、货架、尾灯系统,整合度非常高,其中货架最大承重25kg,甚至可以扛起另一辆青鸟?

另外车架上也预留了标准的货架孔,方便后期升级。

原车配备Highland系列铝合金三件套,喷砂黑配以激光雕刻logo,质感实属上乘。

原配的维格铝合金脚踏带有防滑钉,而且还是浅钉,在保证抓脚的同时,也能避免被划伤。
前两天在外面玩,看到一位60来岁的老大叔骑着这款车,貌似是蓝色的,在那爬坡,太震惊了,老大叔,居然有这好体力?????原来是电助力自行车啊,厉害厉害!!!这设计,真是厉害了,简单轻巧,青鸟这名字取的不错。
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23谢谢夸奖
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22可以加文章后面的微信号,欢迎来深圳试骑。
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22
出个电助力公路车架吧
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22可以考虑。
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22我公司生产力矩传感器,有没有机会合作
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22这个不错。 我算了一下,大概续航能力是六十公里左右,如果有加大容量的电池或者多备一块,就十分适合长途骑游了
用经济档位。可以续航150公里。你算这个是用了比较强劲的助力档位,长途骑游经济模式差不多够了
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22实际骑行混合档位,接近 170的续航。一般可以保证160的续航
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22车子没差 摄影师偷懒了吧![]()
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22你是没看过pinkbike那些图片,一个比一个脏,原汁原味的评测feel我觉得更有感觉,比白底图真实多了
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22青鸟起飞,值得拥有
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24这款车有可能成为倍速出行标志性的产品,青鸟的内涵远比休闲山地来得深,后面慢慢体验
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22不喜欢大彩屏,一般骑行用不到,还怕有人多手去掰,最好整合到手机app或作为可选配件
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23终于打破了竞技山地的几何,吃了一会螃蟹,休闲骑就该如此
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23看成青岛
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22换减震座管好了,大的坐垫我遇着硬尾薄胎都顶不住。
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22这个内容简介让我想到心有猛虎细嗅蔷薇什么的
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