本次赛事动用了超高级别的安全防护等级；早在车手安全抵达营地之前，志愿者、蓝天救援队、专业按摩师、餐饮后勤、越野摩托车队、航拍直升机早已就位。

包括洗漱冲刷、维修专区、物资发放、媒体中心、舞台效果等各个模块分工明确，有条不紊地为车手提供细致入微的服务，包括定点修车、参赛纪念照、洗衣服和赛后放松按摩等等。

赛事组委会的工作人员与选手，分配比重更是高达3：1，这在任何一场大型体育活动中都是难以想象的后勤服务工程。

最令人印象深刻的武威站，营地突遭大雨恶劣天气影响，设置在麦田中的营地阴冷潮湿，夜晚体感温度接近0度，组委会先是第一时间安排所有选手就餐，缓解转场舟车劳顿之苦饿；又提前做好防潮保温措施，临时腾出大帐篷供车手休息，与此同时紧急调用行军被褥进行御寒保暖，确保每一位车手都可以温暖入眠。考虑到转场的波折和大雨所造成的烂泥危险路段，组委会召开会议，又临时决定将比赛延后发车，且缩短20公里，确保车手的安全。能够在如此短暂的时间里做到如此周密的安排和调整，不得不佩服组委会的整体组织策划调整执行力。

正如赛事总监陈以怀所言：与其说是一场山地车多日赛，不如说是一场盛大的场景塑造，将所有宏大场景和各个模块设计得恰到好处，合理分工并有魄力地高效执行，让业余车手也能体验到和专业车手一样的VIP服务，安排好赛事的每一个环节，将服务做到做到认真、细致、负责。