对于大部分职业运动员来说，身体机能的巅峰状态其实没办法维持很久，通常只有几年的时间，这也是职业生涯的高光时刻，而过了这段时间想要再取得优异成绩就非常难了：一方面长期高强度训练落下的伤病逐渐显现，另一方面随着年龄的增长身体机能也在逐渐下降。

当身体不再如从前，许多运动员都会选择退役，转做教练、车队经理等职位，当然也有自创品牌、搞投资等。今天小编就来给大家罗列一下那些从前的大Pro，退役后都去做什么了。

阿尔贝托·康塔多

著名车手康塔多，国内车友笑称“康师傅”，擅长长距离进攻，也是很多车友的偶像。退役后康塔多也一直在自行车圈工作，早前在欧洲体育做赛事、展会的直播工作，后来开始做自己品牌的公路车，去年年底官宣品牌名称为A Bikes，产品细节还未公布，但是康师傅已经在骑了，经常在IG上面晒新车。

大卫·米勒

他曾在环法的第一赛段“拉爆”阿姆斯特朗；他穿过环法的黄衫、环意的粉衫、环西的红衫……退役后大卫·米勒创办了自己的品牌CHPT3，主要产品为骑行服和配饰，以个性多样的设计见长，经常会和各大品牌推出联名款。

埃迪·莫克斯

他是大环赛霸主，拿走环法34单站，5次总冠，环意24单站，5次总冠；他是古典赛之王，米兰-圣雷莫七胜，列日-巴斯通-列日5胜，巴黎-鲁贝3胜……江湖人称“食人魔”。

莫克斯退役后做过很多事情，办比赛、搞慈善等，当然最出名的还是同名自行车品牌Eddy Merckx，虽然说后来被Ridley收购了，但是作为世巡赛车队AG2R的御用品牌，实力还是有的，而且设计也很有辨识度。

黄金宝

1996年以来奥运会上唯一的华人男性自行车运动员，师从中国著名教练沈金康，曾在无数亚洲大型自行车赛事夺得奖牌，亦多次参与欧洲赛事，被香港传媒封为“亚洲车神”及“自行车王子”，而日本自行车界则称其作“亚洲之虎”。其职业生涯中，曾2次获得亚运会公路自行车项目金牌。退役后开始转型做教练，着力培养新一代运动人才。

▲黄金宝与儿子一同参加平衡车活动

计成

大家都很熟悉的计成大佬，是首个参加环法、环西、环意三大环赛的中国人。退役之后与Shimano共同开设“计成课堂”，推广骑行运动文化，经常活跃在各大社交媒体。

兰斯·阿姆斯特朗

车坛传奇人物，环法七连冠、战胜过癌症、兴奋剂风波……退役之后依旧活跃在体育行业，创立NEXT VENTūRES（下一次冒险）风投公司则专注于体育、健身、营养和健康领域，更是帮助许多新兴企业迅速成功，阿姆斯特朗也因此获得丰厚的利润。

2019年他又领投了AMP HUMAN，并且还亲自参与产品研发与推广。据说该公司的PR乳液能增强运动表现，延长运动疲劳时间，高强度运动后的肌肉恢复，消除肌肉疼痛，已经有许多专业运动员在使用。

李富玉

中国第一个加入职业车队，走出国门训练比赛的车手，第一个拿到奥运入场券的公路自行车中国运动员，阿姆斯特朗、康塔多做过队友。退役后组建了大名鼎鼎的恒翔车队，经过几年发展，现在几乎是国内综合实力最强的职业车队。

马绍尔·基特尔

顶尖的冲刺水准、英姿飒爽的金发、帅气的脸庞和亲切的性格……马绍尔·基特尔给人印象深刻的特点有很多，也因此获得了很多粉丝的喜爱。

去年八月，他突然宣布退役，也表示很享受不当车手的日子。后来基特尔加盟骑行服品牌Endura，开启了新的事业。

徐刚

也是国内少数能走上大环赛的的中国车手之一，曾效力于蓝波美利达车队。退役后徐刚在嘉定开了一家咖啡馆，平时也会出去参加铁三比赛，另外还组建了一支青少年车队。

朱政军

原为国家队队员，曾连续三届获得全运会冠军、亚洲冠军，并曾经代表中国队出征巴塞罗那奥运会，还曾任职香港自行车队教练、与世界冠军黄金宝同队训练。

▲朱政军（左）在环青海湖赛场上的工作照

退役后也一直活跃在自行车竞赛领域，曾一举拿下德国品牌FOCUS中国总代理，后又创立奥天国际，承接铁三赛事和自行车赛事的全方位运营。

你还知道那些职业车友退役后的动向呢？一起来聊聊吧。

责任编辑：Fun倪