赛事专栏

【主任前瞻】2018公路世锦赛男子精英大组赛

今年的奥地利因斯布鲁克公路世锦赛是极具技术含量的。对爬坡地形的充分利用,使得本届世锦赛的各个项目比赛都十分艰难、悬念重重,并且诞生了多个极具含金量的彩虹衫荣誉。

比利时00后天才少年Remco Evenepoel连夺青年组ITT和公路大组赛冠军;迪穆兰则在TTT和ITT两个项目上都遭到神一样的对手阻击。多个项目的精彩,也让我们有理由相信9月30日上演的压轴大戏——男子精英大组赛必将扣人心弦。

线路篇

当2018年公路世锦赛举办地公布,主车群就已经猜到这有可能是近年来爬坡难度最大的一届赛事。而主办方公布的线路也证实了这一点。

尼巴利,世锦赛

以上就是本届世锦赛男子精英组的海拔图,全长265公里的赛道总体呈现锯齿状,海拔总爬升达到4670米。这一海拔爬升已不输任何大环赛的皇后赛段,甚至在世锦赛的历史上也是排得上号的。因此,本届世锦赛是属于爬坡手的世锦赛。任何体重较大的,爬坡不行的,摇车难看的车手,可以提前宣告凉凉。

先看看赛事总地图,画面右上方的Kuftein是本场比赛的起点,大部队需要经过80公里的骑行,才会进入到画面左下角的因斯布鲁克绕圈。在进入因斯布鲁克绕圈之前,比赛还会在第70公里左右经过一个Gnadenwald爬坡。该爬坡的海拔图已经打在图片右下角,全长2.6公里的长度,平均坡度10.5%,中间有好几个部分的坡度超过13%,是个典型的阿登式短陡坡。

这个爬坡也出现在了男子精英ITT的比赛之中,当时就给众多大牌TT手造成了很大的困扰,欧洲冠军坎佩纳尔特蠕动着身躯才爬到了坡顶,爬坡功率被对手看穿的迪穆兰更是在这个坡上彻底败北。不过对于男子精英大组赛来说,这个坡来的太早,预计不会对夺冠热门车手造成太大麻烦;不过对于爬坡能力较弱的“重在参与”型选手来说,这里就是他们和第一主集团的分水岭。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 獨行客 2018-09-29 16:31

    哎 不知道  二哥 和 马修斯 能顶住否……

    查看回复(3)

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    • 2549508033 2018-09-29 18:26

      我看好马修斯

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    • M.Kittel 2018-09-29 23:14

      马修斯不是没选入澳洲阵容吗

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    • leopardwjz 2018-09-30 11:05

      马修斯被抛弃了,即使波特退赛,替补的资格也没给他

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  • BIG*挑战者 2018-09-29 15:46

    UCI:山地赛那边的尼诺阻止不了,公路赛这边阻止一下萨甘应该是可以的

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  • HoraceL 2018-09-29 15:41

    主任!2019年的能不能别现在就奶啊!至于今年,谁拿冠军真的很难说啊,不过阿拉菲利普是能排除了

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  • 若冬涉川 2018-09-29 14:48

    科学上网@阿拉菲利普:你凉了。

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  • 全部
  • 黑胡椒牛排 2018-10-03 17:51

    毒奶           !

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  • ~* 2018-10-02 22:02

    毒奶陈         

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-10-02 21:57

    深度分析,我只服陈主任,没有之一

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  • 若冬涉川 2018-09-30 22:54

    巴尔维德!终尝夙愿!!

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  • 随风随风 2018-09-30 10:25

    这个“重在参与”说的真好

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  • kingfar 优秀评论员 2018-09-30 09:24

    主任强奶阿拉菲利普,那,阿拉菲利普就凉透了!

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  • 爱单车的男人 2018-09-30 09:13

    看好阿拉菲利普

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  • St.lucifero 2018-09-30 08:31

    坐观莫斯孔嘴炮骚扰对手 然后一击致胜

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  • 源发单车 2018-09-30 00:02

    分析得专业,详细,合理……老板要加鸡腿哟!

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  • M.Kittel 2018-09-29 23:12

    我有点渴,想喝奶(手动滑稽)

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