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盘点职业自行车坛最富有的那些人(下篇)

环法幕后大老板

Christian Prudhomme经常出现在聚光灯下,时常被视为环法的老大,因为他确实在主掌这项全球最顶级的自行车赛。但他仍属于“打工一族”,真正的权力掌握在赛事的拥有者,而不是公司雇员手中。

ASO是阿莫里(Amaury)集团的子公司,而阿莫里集团是个家族企业,目前被Marie-Odile Amaury拥有及控制——她丈夫Philippe Amaury于2006年去世了,从那以后就是她在主持大局,出任董事长。

ASO是阿莫里(Amaury)集团的子公司,而阿莫里集团是个家族企业,目前被Marie-Odile Amaury拥有及控制

▲Marie-Odile Amaury就是站在中间那位。

很多车迷知道ASO旗下有环法、环西、环多菲内、巴黎-尼斯赛、巴黎-鲁贝赛、列日-巴斯通-列日赛等等全球知名自行车赛,明年他们还打算重启环德国自行车赛,其实他们还拥有并运营巴黎-达喀尔汽车拉力赛和巴黎马拉松等等自行车项目以外的大赛。

环法和其他体育赛事正越来越成为阿莫里集团的中心业务

阿莫里集团曾拥有《巴黎人报(Le Parisien)》。

对于掌握有传媒帝国的阿莫里集团来说,ASO可能只算个小角色。但自从该家族把《巴黎人报(Le Parisien)》卖出后,在《法国队报(L’Equipe)》的未来还不明朗的情况下,环法和其他体育赛事正越来越成为阿莫里集团的中心业务。有种讽刺的说法是,环法也许会比创立它的报社活得更久。

Jean-Etienne Amaury是Philippe与Marie-Odile Amaury的儿子,现任ASO的总裁

Jean-Etienne Amaury(上图)是Philippe Amaury与Marie-Odile Amaury的儿子,现任ASO的总裁。他曾是一名软件工程师,曾在彭博(Bloomberg)位于伦敦的IT系统里工作多年(译者注:彭博旗下的新闻社非常有名,但其实他家的核(Yao)心(Qian)业(Shu)务是彭博机,默默干着科技公司的营生)。后来,他离开彭博去斯坦福大学读了个MBA,毕业后参与进阿莫里的家族生意。

阿莫里家族拥有该集团100%的股权,几年前,他们把掌握在别人手里的少数股份全都买了回来。

意大利传媒大亨卡伊罗

假如说阿莫里家族是在收购报社和赛事后才慢慢变得有钱又有名的,那在阿尔卑斯山另一边的Bonacossa家族可是远在发行《米兰体育报(La Gazzetta Dello Sport)》,并活跃在政治界和体育界之前,就已经是富裕的意大利贵族了。

米兰体育报的标志性特点是印在粉色纸上

▲米兰体育报的标志性特点是印在粉色纸上。

Bonacossa家族将《米兰体育报》和环意的经营权都“出租”给了RCS,但仍完全保留两者的所有权。RCS是一家总部位于米兰的国际化多媒体出版集团,它的业务广泛分布于报纸、杂志、书籍、无线电广播、互联网媒体、数字及卫星电视。它运营的著名报刊杂志有《米兰晚邮报(Corriere della Sera)》、《大千世界(Il Mondo)》、《西班牙马卡报(Marca)》、《西班牙世界报(El Mundo)》等。

去年,开罗通信(Cairo Communications)收购了RCS传媒集团59.693%的股权,成为最大股东,而开罗通信的老板兼创始人正是意大利传媒大亨卡伊罗(Urbano Cairo),他因此成为RCS的董事长。

意大利传媒大亨卡伊罗(Urbano Cairo),他目前是RCS的董事长

▲卡伊罗现身绿茵场。

在职业生涯刚开始的时候,卡伊罗曾是意大利前总理、传媒大亨西尔维奥·贝卢斯科尼的门徒,不过这段职业经历以卡伊罗被定为诈骗罪告终。洗地成功后,卡伊罗又投身于传媒及广告业,着手收购电视频道La7,与英国天空电视台在体育生意上争来抢去,最终收购了FC都灵足球俱乐部。

现在这位体育迷手握环意自行车赛了,将为这项赛事带来不小的变革。他已经在媒体面前谈论过要把环意的转播权从意大利国家电视台RAI抽走(当然是转到他自己的La7电视频道上播),不过这样的放话也许只不过是想跟RAI抬价的谈判策略。

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  • 热门评论
  • 广州公路 2017-08-10 17:31

    看来做传媒的都喜欢涉足自行车,要不美骑也搞支车队好了

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    • 不越野不骑车 2017-08-10 17:44

      专门制造兔子吗

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    • 广州公路
      回复不越野不骑车
      2017-08-10 18:05

      可以有可以有,专门签兔子车手

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    • 曹敏
      回复广州公路
      2017-08-11 09:15

      都是兔子车手, 怎么玩, 那画面。。 一个车队不停的在集团里突围, 都变成带队破风了

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  • 刘子光 2017-08-10 18:22

    你们说,传统的纸质新闻类媒体(报纸)还能撑多久?我已经有两年没看报纸了,以前可是每天必买。

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    • 老中医专治键盘手 2017-08-10 19:36

      之前老婆叫我下班回家的时候买份报纸回去垫餐桌垫吃剩的骨头,我还嫌报纸贵……

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    • niushibin 2017-08-14 08:19

      报纸也好,电子也罢,看到的只是介质,背后的强大机构才是根本,正儿八经的重大新闻还是出自传统媒介,谁谁找小三了等各种恶心头条基本出自新兴媒介,国外的新闻基本还是传统媒介,所以,报纸只是介质,后面的机构才是重点,美骑100年内估计也无法和默多克抗争

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    • 黑胡椒牛排 2017-08-14 13:33

      我们这里报纸免费了,登个记就送一季度

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  • 大M来袭 2017-08-10 20:22

    在车坛眼里已算是豪门的天空车队,整支车队一年上上下下加起来的花销,还没一个顶级足球运动员的年收入高。....前几天那个谁破亿了?

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2017-08-10 20:31

      内马尔

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    • 西偏北 2017-08-11 19:02

      足球和自行车不能比,那你看看老虎伍兹一年赚多少钱足球和它比就是小儿科了。

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  • C.S.lovop 2017-08-23 13:06

    现身绿茵场,不是现场绿茵场

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2017-08-23 17:59

      谢谢提醒,已在原文修改

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    • C.S.lovop
      回复梦莎Alexa 美骑编辑
      2017-08-24 22:14

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  • 施瓦辛格格 2017-08-10 17:44

    一无所有王健林……

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    • 奉先与我 2017-08-10 19:55

      网上又多了一个,比尔盖茨说不会花钱。。。。。。

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    • 专业跟风30年
      回复奉先与我
      2017-08-18 09:14

      geek嘛~~

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-02 15:43

    投资自行车比投资中国足球明智

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  • 帅team 2017-09-04 09:59

    鳗鱼大发好

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  • 梦阳传说 2017-08-18 14:52

    在中国自行车运动还是小众项目!希望以后越来越好吧!

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  • 莫渊中 2017-08-15 15:23

    美骑洲际队

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  • Spider-man 2017-08-11 18:46

    神tm刘皇帝

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  • 渣渣菜腿骑行者 2017-08-11 14:38

    有钱任性

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  • AWi 2017-08-11 12:10

    对,美骑把兔健搞去当队员,成立一支车队

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  • 小伟534947296 2017-08-11 11:50

    能接触到的各项运动中,只有骑自行车才是可持续的,对我而言,骑自行车堪称减脂神器

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  • 别这样~有人看着呢~ 2017-08-11 10:59

    难怪挣它一个亿是个小目标。。。

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    • 40巡航教你做人 2017-08-11 11:21

      对他来讲,确实是小目标……

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  • PLUNDER 2017-08-11 09:57

    我们收集零件,土豪收集车子,富豪收集赛事。

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