这名年仅24岁的车手，经历实在是丰富异常。他的中自联比赛经历就像他的自行车经历一样，坎坷不堪。年初的时候他就想参加中自联的比赛，因为各种原因，首站千岛湖缺席。在贵州第二站的时候，因为遵义的坡道太长，掉到了六十多名。而在湖北第三站的时候第一圈就摔车了……好在江苏新沂站的时候状态逐渐回升，取得个人第十二名的好成绩。

而此站，这位来自浙江CCL哲步中国队的主将，正在用实际的行动向他的“单站冠军”目标不断发起冲击。四川绵竹第一日的比赛能够取得个人第三名的成绩，也绝非偶然，这与陈龙个人的复出与努力不无关系，用他队友的一句话来说就是：他差的就是一个在中国自行车联赛夺冠，而后一战成名的机会。

对于他来说，在纯平路的冲刺中他肯定机会不大，毕竟和前面那些冲刺大神比还是差一点；但是像中自联绵竹站第一日的赛道起伏加终点上坡冲刺对于他来说就是最好的机会；或者说在一个突围的小集团冲刺中他或许也能寻找到不错的机会获得胜利。

写在最后：

每一个舞台都需要有梦想的人来此追梦，并且在此实现自己的梦想。从哲步中国车队队员口中我们了解到，对于他们这样经费有限的”小车队“想要全年参加中自联的比赛，实在压力很大。庆幸的是今年中自联在对于车队支持方面做了更多的举措。在鼓励车手竞争的同时，也希望通过自身的力量，去帮助更多中小型的车队，去完善、提高车队的管理、竞技水平。

赛事需要这样实实在在的政策，去改善目前业余赛事“一成不变”的风格。也希望政策逐步落地的同时，能够有更多有潜力的车队加入其中。在未来的赛场上，出现的不仅仅只是双雄争霸或是三国鼎立的局面，而是群雄逐鹿的精彩对决。

陈龙战绩：

2016安徽巢湖全国自行车比赛山地组冠军

2014/2015/2016/平潭山地车普通组冠军  

2016安徽环江淮自行车比赛总冠军

2016/2017泰山美利达全国自行车比赛山地青年组冠军和山地精英组亚军

2017斯柯达千岛湖U25公路组冠军  

2017安徽巢湖全国自行车比赛山地组亚军

责任编辑：四川