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罗曼蒂克pro车手消亡史

2.
慕容日天刚过完30岁生日,对一个车手来说,30岁还是当打之年。一辆基安特风里来雨里去,号称地表最快。
他也的确是地表最快,至少在之江路上,他说第二,没人敢说第一。
地表最速男——慕容日天。
之江路上的功率机器,四个字形容:恐怖如斯。
传说之江路上有一股风,从西伯利亚的寒潮里分离出来,越过大兴安岭,翻过秦岭,从横断山脉溜一圈回来,携裹着龙脉的气息跟随着长江又流入钱塘江,最后一跃成为之江路上的最后一口气。
每一个在之江路上飙过车的人都体验过这阵风。风在前,慌的要死。
自行车运动到一定速度以后,最大的敌人就是风,再快一点,就是自己。但很多人都无法打败风,尤其是这股龙卷风。

但慕容日天不一样,他是风中追风,只要锁鞋上紧,开始踩踏,什么风阻,什么空气动力学,通通滚一边去。这股龙卷风就像伴生在他身上一样,所以你听不到他花鼓的轰鸣,只有风的喧嚣震耳欲聋。
慕容日天飙车,只看车,不看人。
没有人知道在之江路上他的功率到底达到了多少,但是有一个叫卡文迪木栏的家伙特地来之江路和他切磋过以后。
200的心率对轰了3分钟,整整3分钟。骑在前头破风的慕容日天还回头对他笑笑说:
你还差的远呢
不过卡文迪木兰打不败的功率机器,却输给了之江路上一辆普普通通的共享单车。
这是让慕容日天最气的地方,现在他只能称为之江路第二了。
这条路上,只看排名,不分贵贱。
连风都不愿意来帮忙的冲刺手,孤独的就像一阵风。风从了共享单车,成为风口上的猪。
慕容日天的师傅告诉他,骑车之人有三个阶段:见自己,见天地,见众生。你已经见过了自己,也见过了天地,现在也见过了众生,退圈吧。
慕容日天顿悟,把基安特扔下了钱塘江。
3.
端木二娃在杭州的拱墅区有一家车店,卖的是尼康惠普。这个牌子的中轴经常出问题,只有他家卖的车,能骑3年没有异响。
要知道在杭州这种寸土寸金的地方开一家车店有多不容易,车店最近都不景气是业内的常态了,能活下来的车店肯定都有一手绝活,比如黑丝同好会、炮友公社这样子的。
端木二娃的绝活就在他的雅号里——顺风相送。倒不是他还负责送快递,江湖上一直流传着他是上古神话时期鸿蒙开天辟地留下的种子长出的七色葫芦里二娃的传人,因为他的耳朵实在是太灵了。

据说他是唯一能分辨的出全世界所有轮组品牌的花鼓声的技师了,还是蒙眼的,就算是新出的花鼓听一遍也能记住。以前还有两个人的,一个因为年纪太大了,聋了;另外一个因为修坏了一对lightweight,车店的门被焊住泼了粪,被别人用3万块钱买了只手一路逃到东莞转职做了足浴店技师。
西马路也听说过端木二娃的事,曾经高薪邀请他去做头牌技师。端木二娃当时很硬气的说他非常讨厌钓鱼,因为对自行车的爱好他或许不会对西马路产生偏见,但与钓鱼有关的企业他都不会去,不然和那些小粉红有什么区别。
塞软木听了这个消息很开心,也来邀请他,二娃说这个公司GAY里GAY气的不喜欢的。剩下一个抗P牛了在意呆利的山沟沟里头压根就不知道这个人。
这家有着全世界唯一一名蒙眼辩花鼓的技师坐镇,自然也能被称作“网红车店”了。当然也总有不识相的人来,像看马戏表演一样要求端木二娃表演一个。大多数时候二娃也就一副冷漠脸应付过去了,直到有一天来了一个人推着辆共享单车,“师傅啊,我这车看着挺高级的啊,听说你耳朵蛮灵光的嘛,你帮我听听这轮子是什么啊?”

一辆共享单车,上了把私锁。共享单车他不喜欢,锁他也不喜欢,被人当成耍把戏的他更不喜欢。
后来店门口就竖了块牌子,共享单车和所罗门不得入内。
那张动态图太抢眼,是我唯一看懂的
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23共享单车爬坡?@陈主任@李陶![]()
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22美骑编辑就服你!你领导不会有意见吗?哈哈哈
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22深有同感,杭州已被共享单车攻陷了,周末去西湖,路上全是共享单车,堵的还没有走的快,那是我唯一一次对我的基安特产生了厌恶的感觉,后来好不容易上了龙井,发现上坡和下坡用时是基本持平的,瞬间对爬坡心生厌恶。

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