根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
意式传奇:2017 全新Cinelli公路系列来袭

作为意大利公路车“一王四后”其中之一的传奇品牌——Cinelli近日发布2017 全新 Cinelli 公路系列产品,下面跟随小编一睹为快!
Strato Faster

产品信息:
车架材质:Columbus Genius Monocoque
前叉型号:Columbus Futura 1-1/8” -1-1/2” Monocoque
车架重量:980克
前叉重量:360克
五通规格:BB86
走线设计:全内走线

▲黑灰配色低调沉稳,▼红白涂装靓丽吸睛


▲高品质Columbus Genius碳纤维材料,时尚立体的涂装,精致的工艺(产品细节图)
作为Cinelli的顶级竞技公路车架,全新的Cinelli Strato Faster在几何的设计上更加具有攻击性。在碳纤维材料的选择上,Cinelli还是一贯选用高品质的Columbus Genius碳纤维材料,前叉也是同样来自于Columbus的Futura锥形头管全碳前叉。车架并不刻意强调重量,还是力求把980克的中每一分的重量都转化为强大的刚性。全新的涂装时尚而具有立体感,工艺秉承一贯的精致,充分展现了Cinelli品牌的特质。
梅花便池皮娜三个是肯定有的,不可能没pina的
+1
22
最后那铝架什么破玩意啊?!重量就不说了,还是上走线??这都是山地车10年前的设计了啊,还好意思拿出来骗人?
有点常识好不好,cx走线就是在上管的,要考虑重口味地形一个铝架这个重量也是一般般
+1
23因为CX要抗车(所以不能下走),要考虑排泥(所以内走也不科学),要结实耐操(铝比碳更“性价比”)。。口味的话……CX比大多数国人XC车手的口味、难度要重得多得多(目测国内大部分XC“车手”的骑行线路属于乡村穿越级别)…………![]()
+1
22
越野公路 不懂就瞎喷
那车架明显是针对喜欢自己动手车友设计 上管外走线 不容易太脏 易保养 越野公路每次比赛或者去训练回来就意味着大保健 是一样这个更多 没走全碳员有 保养起来麻烦所以会有这样的产品
大爱呀,我现阶段最想拥有的车就是最后一辆,可以上货架走长途!
+1
22有啥区别呃![]()
+1
22Superstar这款架子上管和头管像极了威廉ZERO6
+1
22
广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved.
粤公网安备 44010602000377号
粤ICP备12045810号



