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意式传奇：2017 全新Cinelli公路系列来袭
2016-12-18 10:49:39
出处 : GRBIKE
点击 : 26974次
评论 : 29
Superstar
产品信息：
车架材质：Columbus Monocoque
前叉型号：Columbus Futura 1-1/8” - 1-1/2” Monocoque
车架重量：920克 970克（碟刹版）
前叉重量：360克 440克（碟刹版）
五通规格：BB86
走线设计：全内走线
▲黑灰涂装（夹器版本）
▲黑白涂装（碟刹版本）
Cinelli全新的Superstar系列主打更亲民的价格和舒适富有乐趣的骑行感受。车架的几何设计更加平易近人，突出轻量化是舒适性。
车架同样采用来自Columbus的碳纤维材料，前叉为Columbus的Futura锥形头管全碳前叉。涂装的设计更加年轻富有动感，此外Cinelli还推出了碟刹版本可供选择。
Zydeco
车架材质：Columbus Zonal 三抽管铝合金
前叉型号：CINELLI CX 1-1/8” - 1-1/2” 半碳前叉
车架重量：1530克
前叉重量：590克
五通规格：BSA
走线设计：外走线
Cinelli Zydeco无论是对于公路还是轻度的越野都得心应手。开放式的设计和超高的兼容度给予用户广阔的使用和改造空间。2017年，Zydeco也将以车架的形式推出，为喜欢碟刹公路的你提供更多的选择。
Cinelli 2017款产品现已开始预订，欢迎广大经销商洽旬合作。
联系方式：上海GRBIKE QQ：2850176376,TEL：021-50530126。
责任编辑：KzMe
大家都说
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一王四后都是哪几个?
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梅花 gios 比安奇 de rosa
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再加上这个
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梅花便池皮娜三个是肯定有的，不可能没pina的
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最后那铝架什么破玩意啊？！重量就不说了，还是上走线？？这都是山地车10年前的设计了啊，还好意思拿出来骗人？
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有点常识好不好，cx走线就是在上管的，要考虑重口味地形一个铝架这个重量也是一般般
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因为CX要抗车（所以不能下走），要考虑排泥（所以内走也不科学），要结实耐操（铝比碳更“性价比”）。。口味的话……CX比大多数国人XC车手的口味、难度要重得多得多（目测国内大部分XC“车手”的骑行线路属于乡村穿越级别）…………
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cx，请有点常识
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豪车，就只能看看而已了。
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不算壕，小众品牌
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丑 沉 不气动
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吸奶力还是安心做死飞架子吧
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越野公路 不懂就瞎喷
那车架明显是针对喜欢自己动手车友设计 上管外走线 不容易太脏 易保养 越野公路每次比赛或者去训练回来就意味着大保健 是一样这个更多 没走全碳员有 保养起来麻烦所以会有这样的产品 -
不错的品牌 不知产品力如何
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大爱呀，我现阶段最想拥有的车就是最后一辆，可以上货架走长途！
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有啥区别呃
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一看到小编说亲民的价格就觉得肾疼！两只都疼！！
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Superstar这款架子上管和头管像极了威廉ZERO6
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意式冷漠
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