在公路比赛中如果有一种是纯粹个人实力和体力的竞争，那就非计时赛莫属了。

公路计时赛起源于英国，1890年英国政府颁布禁令，禁止所有自行车比赛，为了不被当局发现，一种隐蔽的比赛形式应运而生，简单却足够颠覆。选手身着黑色骑行服，没有醒目的号码牌，每名选手间隔一分钟发车。这就是计时赛，今天计时赛足够耀眼却依旧保持简单和纯粹的本质。

前英国国家计时赛冠军大卫米勒认为计时赛是“真实的较量”，是终极考验，是一种简单到极致的美-“只有你，和时间对抗”。

爬坡的大力摇车、冲刺的血脉喷张、下坡的气动趴骑，这些常常让我看得热血沸腾。但计时赛虽看似平静，却能让我全程紧张，计时赛里没有队友、也看不见对手，不敢有一秒的懈怠。对手是时间，要战胜的是自己。尤其是直播，计时赛几乎能给到所有车手近距离的镜头。

三个计时赛看点：

1，器材装备。计时赛头盔、骑行服、车，每一样都做到空气动力学的极致，以帮助车手最大程度的挖掘身体极限。

2，骑行姿势。车手以最大程度的空气动力学姿势骑行，还要实现持续的高效踩踏，完美的骑行姿势远比器材带来的效果高。

3，骑行节奏。计时赛不仅仅是持续的大功率输出，科学的分配体力是赢得比赛的关键。途中计时点最值得关注，往往能吊足胃口最终让你惊喜无比。

当今车坛知名的计时赛高手有汤姆迪穆兰，坎切拉拉，托尼·马丁，罗翰·丹尼斯等。最爱的还是迪穆兰和坎切拉拉。计时赛车手通常会参与综合的训练，当我们给迪穆兰打上计时赛的标签时，看到他在环西的爬坡中超越弗鲁姆，环法的高山赛段拿下冠军，欣慰至极。

纵观迪穆兰和坎切拉拉几次对决，2015年环瑞士和环法，两人各胜一次，时间差均为2秒。2016环意第一赛段，迪穆兰在家乡成功穿上粉红衫，赛前他曾表示坎切拉拉在他看来是他最大的对手，结果坎天王赛前身体不舒服，导致当天比赛成绩十分不理想。

相信两人此时都已将状态调整到最好，迪穆兰更是在此前高山赛段一举拿下冠军，坎神则是一直在等待最佳出击时机。不过，环法高手云集，充满变数，谁成想弗鲁姆还能下坡单飞，谁成想他还去平路冲刺，总之这样的表哥我很喜欢，说他有夺得计时赛冠军的实力我也不敢否认。

环法计时赛来了，谁会是计时天王，我们拭目以待！

两大天王的对决记录

▲环法第13赛段送冲刺绿衫

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责任编辑：Nel