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科技说:详解改变自行车历史的几项科技

公路车,山地车,捷安特,美利达,闪电,崔克,新款,2017

不同的厂家在每年都会推出各种新产品,乍眼看上去自行车行业一天一个变化,仿佛很难跟上潮流。话虽如此,真正的创新确是罕见的,现在这些新的营销概念实际上有很多是将历史上的技术“回炉再造”的产物。

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全避震自行车

虽然有些人认为全避震自行车是在山地车诞生之后才出现的,但这是一个天大的误会,事实上,在1889年,来自威尔士的Hugo August Becker就提交了全避震的专利申请,他的VeloCipede设计被许多人认为是第一个关于全避震自行车的设计。在道路并没有铺设柏油沥青之前,充气轮胎也不常见,汽车被提供给社会上最富有的阶层,当时的自行车并不全是依靠带有弹簧的坐垫来进行减震的,后三角的设计已经非常接近现在某些山地车的后三角结构,看得出该设计已经相对成熟。

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当H.A Becker的专利申请一年之后,McGlinchey的全避震设计也获得了相关专利,这两者都与现在的全避震自行车具有相似之处,而McGlinchey的VeloCipede设计就算在现在看起来也非常超前,那可是维多利亚时代(英国工业革命的鼎盛时期)的设计。

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碟刹

最近几年,公路上的碟刹开始出现并艰难发展,但山地车却已经使用碟刹长达20年了,但真的要细细追究,其实某些旅行自行车早在40年前就已经使用碟刹了,Shimano在上世纪70年代中期就开发了机械碟刹BC-300,并销售自行车专用的液压碟刹BC-200。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-02-16 12:14

    但早在15年前,Nokian就已经生产了3英寸宽的DH外胎――――激动地看成了Nokia(诺基亚)

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    • rei_shizuno 2017-02-16 14:15

      就是诺基亚啊

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    • nickwang 2017-02-16 14:38

      诺基亚最早就是做轮胎起家的

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    • 刘子光
      回复rei_shizuno
      2017-02-16 14:44

      最早做日化的吧?肥皂一类的

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  • 剪刀上颚 2017-02-16 19:36

    还有中轴电机、磁加速轮组(手动滑稽)

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    • 首都机场不好看 2017-02-17 00:13

      不滑稽,没准以后真能实现200w额外输出呢

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    • 剪刀上颚
      回复首都机场不好看
      2017-02-24 22:11

      比赛用

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  • 伪装者-冲矢昴 2017-02-16 16:01

    机械后拨,气压前叉,锁踏,无牙头管,抽管变径技术,真空胎,液压碟刹,都是革命性创新技术

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    • 鈤鈤阳志野 2017-02-16 19:27

      还有电子变速和碳纤维车架

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  • 全部
  • Mechanic27 2017-09-07 14:32

    讲讲自行车水壶架的发展史。

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  • Cosmic1375 2017-03-15 13:49

    法国人发明的手控变速是革命性的,以后的Shimano,Sram,Campennolo双控手变都是在此基础上发展起来的。

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  • kosol 2017-02-17 19:19

    科技早就有了,但碍于加工制造技术,发展较慢

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  • HDDSSD 2017-02-16 20:11

    官方中文名诺记轮胎。现在是独立品牌

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  • 差不多先生、 2017-02-16 19:51

    什么时候出31寸的轮?

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  • ♀無ギ語お 2017-02-16 18:49

    涨姿势了

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  • 资深老骑手 2017-02-16 14:55

    良心贴

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  • taye 2017-02-16 13:09

    好帖,赞一个

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  • 移动的肥肉 2017-02-16 12:56

    不错

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  • aabx 2017-02-16 12:04

    为数不多的质量贴。

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