在公路车的世界里一直流传着这么一个不成文的说法：穷玩车架，富玩轮组，后面一句我就不说了。虽然这是调侃的话语，但从侧面可以反映出轮组在公路车领域里的重要性。

本次要测试的是SHIMANO旗下一款低框轮组RS81-C24。这是一款使用SHIMANO专利碳-铝合金结构的中高端轮组，24mm的框高定位很明确——爬坡。

这款SHIMANO WH-RS81-C24公路轮组（以下简称RS81-C24 ）前16/后20跟辐条，框高为24mm，支持无内胎系统。

从上图可以看到光滑的内框，你应该就知道这是一款支持真空系统的公路轮组。由于考虑到目前车友群体中大部分都使用有内胎系统，所以本次评测并没采用真空系统轮胎。天真的小编以为凭借SHIMANO的精湛的工艺，不使用胎垫也能安心使用这对轮组，可是当那条KENDA内胎以95PSI的胎压爆炸的瞬间让我明白，不安装胎垫这种懒人行为必定会受到惩罚。

这个醒目的黄标除了告诉你不要使用撬胎棒之外，还间接的告诉你这是一对支持无内胎系统的轮组。

按照老规矩，我们都将产品的重量放到最后面展示，不过对于一对轮组特别是爬坡公路轮组，重量这种敏感的数据还是要提前放上来让大家参考。

前后轮一对刚好1600g，快拆杆一对重122g，也就是一共1722g，对于一对碳铝结构的底框爬坡轮组来说，这个重量表现得并不理想。