2016年有一个词火的莫名其妙，叫“种草”，喜欢一个东西，往往会说“啊我已经对XXX种草了”。作为一个大龄空巢老人，小编已经看不懂现在的流行语了，喜欢不就喜欢吗，种草干嘛呢？但话说回来，每个人都有种草的东西，美骑的各位产品与技术编辑也在新的一年种草了很多东西，希望在2017年通过努力搬砖，将他们心水的产品抱回家。

整车类：

Canyon Ultimate CF SLX Electric

对的，这并不是一辆整车，而是电子变速版本车架，只因目前Canyon官网没有这一涂装的电子变速整车上架，仅车架在售，所以只好放出车架图。

Ultimate，意为无限，是Canyon旗下的全能型大组综合公路车，拥有极强侧向刚性表现，可以随时投入上坡的进攻，甚至平路的冲刺，满足各种类型骑乘者。而Canyon还在最新的第四代Ultimate上添加进不少空气动力学元素，使其表现更为全能！

技术主编Kent推荐理由：作为一个拥有并骑乘第三代Canyon Ultimate CF SL 9.0team达两年之久的车主，次顶级SL（顶级为SLX）的表现已经满足我对公路车的需求了。人总是要有梦想的，新年愿望，从第三代机械版SL升级为第四代电子变速SLX吧！

SANTA CRUZ Nomad CC整车

提起SANTA CRUZ相信山地玩家肯定无人不知无人不晓，旗下的Nomad车型更是一众玩家心目中朝思暮想的女神，Nomad拥有165mm（6.5寸）避震行程，经过优化VPP虚拟转点悬挂结构，CC版本车架使用的碳布模量更高，整车重量表现更轻，65度头管攻击角度以及标准的英规螺纹五通，

精通山地的编辑Jimmy推荐理由：碳纤维车架搭配靓丽的涂装，6.5寸黄金避震行程，65度头管角度，还有优秀踩踏效率和方便维护螺纹五通，结合以上优点，新年最最最想收到礼物肯定是“她”了，好了，不说了，小编赶紧去多搬点砖争取早日拥有“她”。

Giant Trinity Advanced Pro 2

全新的TrinityAdvanced Pro不是一款计时、铁三共用的车型，因此在普通情况下无法在UCI赛场中使用。但捷安特就是要将其打造为最纯粹的速度机器，在添加了集成的车头和上管的储物、储水系统后，Trinity Advanced Pro能成为一辆比UCI规则版本更快的铁三利器，。Giant Trinity Advanced Pro 2配搭Shimano 6800套件以及“仅仅是让你骑回家”的Giant自家轮组，售价不到20000人民币，值不值？。

精通汽车和自行车的编辑Avalon推荐理由：整合度高，性价比奇高，感谢“三通一达”，货已提前收到。

MONDRAKER SUMMUM CARBON PRO TEAM

年少成名的天才速降车手DannyHart20岁那年就已经夺得速降世锦赛冠军，而后不幸伤退的Hart沉寂了数年之久，终于在今年卷土重来，速降世界杯摘下桂冠，时隔一月，他在速降世锦赛中再次称雄！如果说曾经的Giant Glory与Danny Hart共同分享荣耀，那么如今的MONDRAKER SUMMUM则带他重振雄风！

SUMMUMCARBON PRO TEAM采用自家研发的Zero suspension系统，可使车架后部的的刚性更好，避震反应更加灵敏。车架除了连杆摇臂之外，全碳纤维打造。避震系统则选择赛场常见的Fox 40 Float前叉和Fox DHX2后避震，使用Sram Guide RSC 203mm 4活塞碟刹，提供强大制动力。传动系统则使用Danny Hart长期使用的Sram XO1 DH套件。轮组方面则是DT Classic 240花鼓+Dt Swiss FR1950 27.5车圈，配合Maxxis Minion DHR II 27’5 x 2.4 外胎助Danny Hart在赛场叱咤风云。

山地编辑KzMe推荐理由：Danny Hart同款，如果说我和世界冠军只差一件东西的话那就是——SUMMUM CARBON PRO TEAM；嘿！你这铁马（注：SUMMUM避震结构外观上神似铁马车架）漆喷的不错啊！还有FOX贴纸？小伙子这车得千把块吧？低调闷骚的涂装，陌生的西班牙品牌，谁又能想到我骑得是一辆冠军战车呢？

BRIDGESTONE RNC7钢架公路车

这是一辆为退烧而生的公路车，BRIDGESTONE在这款RNC7上将多年的钢架加工技术发挥到极致，车架管材之间的连接大部分看不到焊接痕迹，精工细作，独具匠心，散发出一种简约美。银色5800套件与整车配色非常和谐，其中牙盘规格为50-34T，飞轮规格为11-25T，足以应对大部分骑行环境。

“龙归小马达”编辑张大法师推荐理由：作为美骑产品技术编辑，有机会接触到各种各样或气动、或轻量、或风骚、或狂野的战车，而这辆BRIDGESTONE RNC7钢架公路给人的感觉就像是洪荒之力中的一股清流，简约清爽、平顺舒适，也许它不能陪你征战南北，但它绝对是你退烧后不错的归宿。

3T Exploro Gravel / Adventure公路车

车架的设计围绕着3T的“Gravel Plus”概念，何为“Gravel+”呢？在3T看来，骑行在Gravel碎石路（国内可能称其为非铺装混合沙土路比较恰当）的车手，想要更大的轮胎，更大的轮胎意味着入气量更大，在碎石路上的表现更好。遵循“Gravel+”这一理念，3T Exploro的车架被设计为可以容纳公路胎、CX胎，甚至是部分的27.5山地胎，因此，Exploro能够胜任不同风格的路况。碳纤维D型坐管在舒适性上已经得到了广泛的认可，实际的骑行体验上带来的舒适性确实是圆管坐管所无法媲美的，立管后方很自信的印制“SOAERO”字样的涂装，仿佛看到意大利人陶醉在爱琴海的微风，手握着勃良第82年天地壹号在夕阳的余晖下对你说：“亲爱的，你真气动。”

产品编辑LMH推荐理由：公路车骑久了不会腻吗？换辆Gravel玩玩吧。

零件类：

PRO STEALTH坐垫

坐垫，看似只是自行车上最不起眼的零部件，然而却是“骑行三大接触点”之一。不适合骑乘者的坐垫，在高强度或长距离的骑行里，会压迫骑乘者的坐骨神经及微细血管，骑行将变得困难，臀部的疼痛与会阴的麻木，亦会制约着骑乘者每一次前行的踩踏。

STEALTH是Shimano子公司BikeFitting.com对众多职业车手以及普通车友的骑行坐姿进行分析测试，所创造的全新舒适性坐垫；其设计充分考虑了公路赛和TT（计时赛）、铁三的骑乘需求，是一款满足多类型公路车需求的坐垫。

编辑Kent推荐理由：鼻头短小、宽体设计，是这类从计时车坐垫演变而成，“低姿势坐垫”的特征。设计原意是让骑乘者在前移坐点的低姿势时，依然获取得到较好的舒适性，以及躲避UCI对车辆设置的“坐垫鼻头与轴心中央5CM距离”限制；然而，坐垫的宽体设计，让这类型“低姿势坐垫”在较小落差，甚至无落差的车辆上使用也能很好地分散乘坐时压力。更舒适、更轻（172克），一次性满足多个愿望。

RCOKSHOX Lyrik RCT3前叉

Enduro顶级前叉Lyrik强壮的叉桶为前叉提供绝佳刚性，采用Charger （一体式阻尼）、Solo Air（双气室空气弹簧）、Dual Position Air（行程两段可调气压弹簧）等“黑科技”，提供外部回弹阻尼、低速压缩阻尼、三档压缩阻尼，并兼容BOOST 110规格花鼓，SKF防尘密封圈带来更低摩擦系数和更好密封性能。

编辑Jimmy推荐理由：Enduro玩法越来越激烈，路况越来越残暴，渐渐觉得使用Motion Control™ 阻尼Yari系统已经满足不了自己的需求，目光自然就落在了更为强大Lyrik RCT3身上，希望在新的一年能入手Lyrik，感受Charger阻尼系统所带来性能上的提升。

Fouriers后拨保护器

小编在今年深圳嘉年华上见过此物之后就被“种草”了，富律业将后拨保护器与快拆顶盖整合在一起，有碳纤维和铝合金两种版本，碳纤版仅重17g，迷你的身躯和轻量的体重，相信会让不少高端玩家重新审视后拨保护器。然而这个真的不是“火箭筒”，你知道我在说什么。

编辑张大法师推荐理由：迷你、实用，应该不会太贵，目前Fouriers官网还未发布，如果有售，请通知小编一声。

Twenty6 Predator铝合金平踏

6061 T6铝合金经过CNC处理，钛合金、镍钼钢Enduro轴承加上Turcite轴衬达到了320克的重量，独具特色的7075高强度铝合金防滑钉，脚踏配色丰富，亮骚吸睛。

编辑KzMe推荐理由：小编第一眼就被毒到了，特质螺钉像颗颗闪亮的宝石镶嵌在脚踏上，当一件艺术品摆在你的面前时，你无法拒绝。只因在人群中多看了你一眼，从此难以忘记你容颜。

Shimano 9100P功率计牙盘

Shimano的首款功率计产品，应变计的位置与形状与Pioneer先锋功率计相近，但并无关系。曲柄轴心处设有可充电的电池，除了磁吸式充电电缆外没有外露其他电路部分，Shimano宣称其完全防水。现在预订的话，货期将在明年4月份左右。

编辑Avalon推荐理由：Shimano大法好！价格喜人！

ZIPP 303 NSW碳纤维轮组

ZIPP最新的NSW系列，在“传统好轮”ZIPP 303 Firecrest的基础上进一步优化，对于大部分车友来说，一对ZIPP 404 NSW未免有点“夸张”，一对框高并不那么夸张的综合型轮组或许在性能、适用范围上获得更好的平衡，ZIPP 303 NSW轮组与ZIPP 404 NSW轮组一样，使用了全新Cognition™轴向离合结构花鼓、ShowStopper™强力刹车边以及全新的气动轮圈设计，表面的ABLC™（Aerodynamic Boundary Layer Control）高尔夫球面处理无论是在性能还是身份认同上都会令使用者感到亲切。SAWTOOTH™技术锯齿纹路设计，HyperFoil™条状凸纹和Showstopper™刹车边都是这对ZIPP 303 NSW与众不同之处。

编辑LMH推荐理由：N S W，次时代速度利器，这个名字已经让人“中二病发”，更不用说303适合大多数使用场景的框高以及Cognition离合花鼓等一众“黑科技”的加入，如果这个价格只能买一对轮组，我一定会选ZIPP 303 NSW。

人身装备类：

SMITH Rover山地头盔

SMITH Rover山地头盔，采用Smith专利Koroyd™材料制造，仿生物工程学形状吸震性能比传统EPS高30%，轻量级Aerocore™模块制造，带有AirEvac通风口设计和VaporFit™多档可调佩戴系统，Rover头盔共有18个经过优化的通风口，X-Static防菌透气衬垫，共有八种颜色涂装，新款提供带有MIPS版本和普通版本可供选择。

淘金金手指、编辑Jimmy推荐理由：无论通勤还是进山骑车，骑行安全始终应该放在首位，之前的头盔已经服役多年，外表破旧不堪也是时候退役了，在新的一年小编最想收到装备就是一顶SMITH山地头盔，从一推出以来就被它专利Koroyd™吸震材料所吸引，独特仿生物学的蜂窝填充物和风骚涂装，已经在心中默默种草了。

GiroAerohead Ultimate气动头盔、GiroAerohead 气动头盔

造型上，未来主义的Aerohead和老款的TT盔圆头圆脑的造型有着明显的差别，圆滑且轻微剪尾设计的后部，在车手头部活动时能够达到最大化的气动收益。Giro首次将碳纤维材质应用在头盔的外罩上，Textreme碳纤维Ultimate版本价格要高上许多……还是看看黑红色的普通版好了，还能多上几个通风口。一体镜片依然由蔡司提供，并且由磁吸固定。

北亭老司机、网红主播杀手、编辑Avalon推荐理由：创新性的设计解决了“罩耳朵麻烦，不罩耳朵没哔格”的问题。

100% Accuri 护目镜

护目镜是山地车越野玩家容易忽略而又不可或缺的重要装备。100%护目镜又是众多产品中最亮骚的那一个，根据“不装逼，不玩车”的骑车信条，小编选择了这款100%  Accuri 护目镜。聚氨酯框架的Accuri灵活耐用，舒适的三层泡沫，质量良好，贴合面部，45mm防滑带可以有效减少护目镜不必要的移动，在越野过程中，保护双眼免受外部侵扰，并且能提供清晰良好的视野。

编辑KzMe推荐理由：100%动力，100%乐趣，100%酷炫！（什么?你不玩山地车，那小编告诉你一个最新消息：萨甘代言100%了！）

Fix Manufacturing腰带整合工具

Fix Manufacturing团队针对滑雪、滑板、单车分别设计打造了三款不同的工具组合，他们有一个共同点，那就是都能整合在Fix Manufacturing的裤腰带上。其中自行车工具包括2-6mm六角扳手、T10和T25梅花扳手、2号十字和一字螺丝刀、撬胎棒，8mm和10mm套筒扳手、15毫米开口扳手，和4种规格的辐条扳手，同时腰带的带扣还是一个开瓶器。

编辑张大法师推荐理由：高度整合，随身携带，用它来标榜自己单车铁杆粉的身份简直再合适不过了，以后路上遇到需要帮助的骑车妹子，掏工具之前建议先冷静一下……

BIKEGUY自行车LED尾灯

骑行安全靠大家，防撞防骗乐哈哈。作为自行车尾灯，不但要够亮，还要够靓。这是一款“心情配件”，来自“Bikegay”啊不，Bikeguy，Led灯芯能够带来20流明的亮度。防水设计即使是外露灯光部件也不用担心会遭水侵入，常亮72小时，快闪85小时。使用常规的CR2032纽扣电池，不带电池仅重25克，小巧、玲珑、高亮、持久，心形车灯绝对让你成为马路焦点。

编辑LMH推荐理由：骚气，就喜欢骚气，电商均价也就在115左右而已。

怎么样？以上就是美骑产品与技术编辑在2017年想要得到的或是想使用的产品了，欢迎各位车友、老板踊跃留言，分享大家“种草”的产品，有一定几率我们将会在2017评测（几率大概和抽到SSR差不多吧~），最后祝大家新的一年好运。

责任编辑：LMH