对于喜欢爬坡又想感受下坡刺激的车友选择林道车就最适合不过，NORCO Sight A7.1 拥有140mm避震行程和升降座杆上下坡都可以得到兼顾，让你充分感觉穿梭在林道的乐趣，目前这台NORCO Sight A7.1林道车已经到达了BIKETO测评室。

配置

车架：Sight 650B 铝合金车架 140mm避震行程

前避震：Rockshox Revelation RL solo air 140mm

后避震：Rockshox Monarch RL

车轮：Sun Infrno25 shimano Deore 15mm前 后142*12

轮胎：Maxxis Ardent 2.25

指拨：shimano SLX 2*10

后变速器：Shimano XT

曲柄：Shimano Deore M615 38/24T

飞轮：Shimano HG-62 11-36T 10S

链条：KMC X-10

座垫：WTB Volt

座杆：KS E-Ten升降座杆 30.9mm

把横：NOROC 760mm

把立：NOROC 短把立

刹车：Shimano Deore

内走线接口，将水与泥沙完全隔绝于车架之外，GIZMO接口将线管牢固地固定，杜绝线管在出口的滑动情况出现从而避免线管磨蹭车架内部。

NORCO的镂空避震连杆具有一体化制造工艺带来超高刚性，对后上叉侧向作用力做出支撑，加强后三角强度，这样可以保持车辆循迹性能随时应对任何崎岖地形，连杆大面积的镂空在兼顾刚性的同时减轻重量。

四连杆避震结构，转点位置使用了大口径轴承，保证转点的强度和使用寿命，搭配Rockshox Monarch RL后避震对小震动过滤灵敏动作积极，Monarch RL具有踩踏平台功能，打开以后为踩踏提供了非常好的支持性。

压入式PF30中轴，轴承外套直接安装在车架五通中，减轻重量同时增加了它的使用寿命，发生异响的概率比传统的BB30更小，并且兼容所有BB30牙盘。

X-12尾钩模块确保后轮高刚性并提高变速精准度，简单坚固的后拨吊耳结构，使得后拨钩不容易发生损坏。每个车架都多备了一颗螺丝方便进行修补。

目前BIKETO测评室正对NORCO Sight A7.1进行全面深度的测试，想了解更多的朋友不妨密切留意BIKETO的测评频道。

责任编辑：jimmy