Garmin公司有非常了不起的骑行血统，他们的职业公路车队在去年（2011）的环法自行车赛中名列前茅。该公司还有自行车专用卫星导航产品，当你骑自行车出行时能够准确地将你从出发地带到目的地。

付出越多，回报越大。顶级Edge800的特色配置是触摸屏和超高速的热修复卫星定位系统。我们收到的评测样机还配有踏频器和心跳带。

你可能会觉得在自行车上安装一个卫星导航仪看起来会有点奇怪，因为大部分人都是乘火车或是汽车进行长途旅行。而这一款Edge800是位为那些非常热爱骑行，并打算骑行相当远距离的人而设计。因为如此，Pocket-lint公司必须认真对待这项评测工作，在开放道路上试骑很长路程。

为自行车设计卫星导航仪面临着一些难题。自行车上根本没有挡风玻璃可安置导航仪，这就意味着用户查询路线的时候需要低头向下看（十分危险）。繁忙的交通还会使用户根本无法听清传统的卫星导航仪播报路线。不过，Garmin公司已经成功将这些问题解决，研制出了一款简单、安全、高精确度的卫星导航系统，整合起来就成了一个训练机器和全方位自行车电脑。

构造

与汽车导航仪不同，安装在你自行车上面的导航仪必须十分坚硬。过去几个月里，我们固定在自行车手把上的Edge800性能十分稳定。我们骑着装有Edge800的自行车在风雨中、阳光下穿行，还往地上扔过一两次，但它都丝毫无损。它就安装在你用橡皮圈固定在自行车把手的一块塑料上，在骑行中是绝对不会掉下来的。

设备自身跟老式Palm Pre手机差不多大。其尺寸为5.1 x 9.3 x 2.5厘米，重量为56.7克，对那些担心给自行车增加重量的顾客来说这款设备非常的轻巧。

2.6寸的触屏足够明亮，而且即使戴着手套的时候也能操作自如。但我们发现在转换到导航菜单的时候会有些许反应迟钝。

在Edge800的下端有橡胶盖扣住的存储卡和USB连接口，除非人为操作，这两个盖子绝对不会自己打开，所以雨水对设备根本不会造成损害。

配置的踏频器和心跳带安装和调试都非常简单。踏频器的两部分可使用绑带安装到到自行车上。而不管你穿什么衣服，你都可以把心跳带佩戴在在衣服下，即使是很长时间的骑行也不会有不适感。

电池

对卫星导航仪来说，电池是第二要素。如果你正在进行长时间的旅行，或者是在野外探险，你肯定不希望出现导航系统电池耗尽的情况。令人高兴的是Garmin公司在电池制造方面非常擅长。我们用Edge800导航，每天穿梭在伦敦市中心，在每天两三小时的导航之后只需要充一次电。当然每天充电只是我们的习惯，实际上，Garmin Edge800的官方宣布电池使用时间是15小时，而有车友评测过也证实了这一点。

不过，系统内运行的程序越多，电池就消耗得越快。背景灯、示速器、心跳表都同时开启的话电池会消耗得比较快。因此，我们建议你用两种不同的模式使用Edge800。第一种是只开启导航功能。第二种就是在你为长距离旅途做准备时用作练习器。

导航

对于自行车导航仪最重要的功能自然是导航。Edge800在“不再让我迷路”方面做得非常成功。热修复卫星定位意味着你可以迅速地继续上路，而不用去等待系统定位你的准确位置。它对任何走错路的情况都反应特别准确，而且特别迅速。

如果你想去某个地方的话，你最好在出发前就设定好精确的坐标，因为有时输入的地点比较模糊，Garmin800很难帮助到你。一旦你设定了精确的坐标，Edge导航系统就能以最佳路线带你到目的地。Garmin公司自行车导航系统的路径知识非常准确。不管什么时候你靠近了需要转弯的地方，系统都会出现简单的倒计时和你所在位置的放大地图，而不需要别人告诉你向左拐或是向右拐。倒计时一到零，你拐弯的时间就到。每次你听到倒计时哔哔声时都有意识的练习一下，快速低头一瞥，看看你要去哪儿，你走上正确的道路后会再听见一声哔哔确认声。

你可以运行所有的谷歌地图，并且通过缩放功能寻找附近的街道位置。这个系统的触摸屏反应灵敏度还可以提高，但与持续地输入地址让系统引导你到目的地相比还是相对方便。