TREK公司去年同时赞助LEOPARD TREK和RADIOSHACK车队，因此当两队合并之后，TREK公司继续对其组成的新车队进行赞助并不出人意料。

      实际上，归队的LEOPARD-TREK选手并不需要考虑适应新车的问题，因为除了涂装，车子的每个零部件都是和去年一样的。主体是TREK的高端Madone 6.9 SSL车架和全套Shimano Dura-Ace Di2电子套件，配以一系列TREK的合作伙伴Bontrager提供的零配件，包括新的Aeolus阔面碳纤轮组、车把、把立、坐垫甚至把带。

      此外还有Schwalbe轮胎、Cane Creek碗组、内置DuoTrap踏频/速度计的Bontrager自行车电脑，以及TREK BAT水壶架——从价格上看，这个选择有点奇怪（这是TREK最便宜的款式之一），不过考虑到这款水壶架的轻量和紧致，看起来也是不错的选择。

      特别是车队王牌安迪•施莱克（Andy Schleck）的战车看起来并没有特别的变化，包括配置和几何都和去年环法我们见到的无异。我们还没有机会对这辆车进行称重，不过我们估计它仅仅达到UCI规定的重量6.86kg。

      和以前一样，TREK会通过Project One提供车队版的复制品供公众选购。目前的建议零售价为11,686.48美元（不含脚踏）。

RADIOSHACK NISSAN TREK在2012赛季将会使用这些涂装比较低调的TREK Madone 6.9 SSL作为战车

小施莱克这个赛季仍然使用铝合金Bontrager车把

TREK的BAT水壶架实际上是这个公司最便宜的一款，但很轻而且可以紧紧固定水壶