周末，可以骑去郊外少车的地方，感受下竞速车所带来的轻便与速度，当然，这对路况还是有一定的要求，像小编在广州，大学城绝对是一个好去处，宽大的马路，关键是少车，可以享受驰骋道路的那种人车合一的境界。

      骑这个小竞速车的时候，身上最好是不要背包，因为小编上下班要带些东西，背了个包，骑起来多了些背负，肩膀和背部都很快感到疲惫。当然，如果你住的地方不是很远，也可以选择晚上先回住处，把背负的东西先放下再轻装上阵，晚上夜游珠江两岸那是多么的惬意。

      当然，骑乘的时候因人而异，每个人都得调好自己的车子，包括座杆高度、座垫角度、车把角度等，这些高度直接影响车友们的骑乘感。

不足之处：换档的微变设计与SHIMANO的后拨有时候变速并不准确，在兼容性这方面略差。

      手套方面建议选择稍微厚垫的，这样可以帮助减震，不然手掌会受不了的。本身没避震，又是公路车胎，配备BLUETEC 高质感喷砂阳极铝制TT仰角把，这样震动起来，手掌的肌肉很容易产生酸痛感。

      公路车轮对于道路上的小坑小洼要多留个神，不然这对公路胎来讲就是一个虐待，自已也会很心疼。不然，速度一上来，这些潜在的坑洼不但对车胎轮组本身有损害，对车主的人身安全也是一种隐患。

特别鸣谢：感谢Ranking头盔、Champion System骑行服、Spakct手套、Topeak眼镜对本次产品评测的支持！

责任编辑：Calon