Trek 公开展示其全新 32 英寸轮径 XCO 山地车，并确认它将在本周末的 Soldier Hollow 世界杯上首次亮相参赛。还有一项重要更新：该车配备了专为 32 英寸打造的全新 RockShox SID Ultimate Flight Attendant 前叉。

这辆车的故事始于数月前，而实际上，Trek 此前展示的内容可能远超其本意。在为品牌 50 周年发布的纪录片中，可以看到一辆比例立刻引人注目的 XC 山地车，所有迹象都指向 Trek 正在开发一款 32 英寸轮径的双避震 XCO 山地车。

如今 Trek 终结了猜测。该品牌发布了一段视频，显示 Trek Factory Racing 的一名技师正在组装这辆新的 32 英寸战车，车队将把它带到 Soldier Hollow，并于本周末在世界杯上首次参赛。不过，Trek 尚未正式公布量产版本、价格、几何、重量或发布日期。

我们能看到的是，这是一款碳纤维双避震车型，延续了 Trek 为 XCO 开发的车架架构。该系统采用单转点设计，后叉可形变，并且在视觉上与本赛季使用的 29 英寸原型车关系非常密切。

在早前展示的车架上，还能看到 Project One 字样，这是 Trek 的定制项目，但仅凭这一点尚不能确认未来可能的市售版本会是什么样。

随之而来的是首款 32 英寸 RockShox SID、纺织辐条轮组和 Pirelli 轮胎。

这辆车只是谜团的一部分。还有另一个更有趣的方面，可以了解 32 英寸组件的开发已经走到多远。而在这里，我们也看到了重大更新。

这辆 Trek 配备了首款专为 32 英寸轮径设计的 RockShox SID Ultimate Flight Attendant 前叉。这是我们第一次清楚地看到这种尺寸的 SID，其外观完成度看起来非常高，不过 RockShox 仍需确认其规格，以及是否已有商业化时间表。

这个项目另一个特别有趣的细节，正是选择 Evie Richards 来展示这辆车。这位英国车手身高约 1.60 米，却已经被人看到骑乘这一车型。这至少说明，在 Trek 开发的原型车上，该品牌已经着手将大轮径整合进面向较矮车手的尺码中。

仍有许多问题没有答案。Trek 尚未公布该车型的最终名称、行程、重量、几何、完整配置，也没有说明这辆车最终是否会进入商店。RockShox 也尚未正式发布其新款 32 英寸 SID 作为商业产品。

责任编辑：Ting