SRAM 一口气砍掉其 Eagle SX、NX、GX、X01、XX1 机械版本，以及 Eagle X1 AXS、GX AXS、X01 AXS 和 XX1 AXS（电子）共九个传动系统，整合为三个新套件：机械版 Eagle S100 和 Eagle S200，以及电子版 Eagle S500 AXS。

据 Escape Collective 首次报道，新款 Eagle S 系列后拨仅提供传统螺纹式可替换尾钩安装方式。

这意味着，如果你想使用专为 UDH 设计的套件，则需要选择 SRAM Transmission 系列产品。

不过，SRAM 为 S 系列推出了一款非常巧妙的产品，名为 UDH Half Mount，旨在以实惠的价格防止损坏。

SRAM 的 S 系列面向那些希望在传统尾钩（而非 UDH）上使用 SRAM 传动系统的骑手（和 OEM 厂商）。

SRAM 迅速解释了该套件适用于 Gravel、公路车手以及山地车手，并在 S 系列产品页面上大力推崇将 S500 后拨与公路 eTap 指拨和 1x 公路曲柄组搭配使用的理念。

▲SRAM 的 UDH Half Mount 后拨护板仅售 10 欧元，可增强 S 系列 S100 后拨的强度

SRAM 表示，UDH Half Mount 可在侧面撞击、磕碰和重击时提供额外的坚固性，并且专为与 Eagle S100 后拨集成而设计。

它让人忍不住联想到十多年前 Specialized 的 HGR 后拨尾钩护板，其安装方式同样是螺栓固定在桶轴轴套上并穿入后拨末端，以加强后拨本体抵抗撞击的能力。

这款产品价格也不贵，UDH Half Mount 目前在零售商处的售价低至 10 英镑 / 10 美元 / 10 欧元。

**S100**

Eagle S100 是 SRAM 新款 S 系列套件中最便宜的，配备 12 速 50-10t 飞轮，提供 455% 的齿比范围。

后拨仅售 75 欧元，采用 SRAM 的阻力弹簧导轮阻尼器。它兼容最大 50t 的内侧飞轮片，以及 SRAM 的 Half Mount UDH，适合追求极致坚固的山地车手。

曲柄（含盘片）售价 75 欧元，兼容 Shimano HG 塔基的 PG-1210 Eagle 50-10t 飞轮售价 95 欧元，S100 链条售价 35 欧元。指拨同样售价 35 欧元。

SRAM 还为电助力山地车手以及追随“短曲柄有益”潮流的用户提供了选择，S100 曲柄长度从 155mm 到 175mm 不等。不过，这些曲柄采用螺栓固定而非贯穿轴式，使用的是 SRAM 原有的 PowerSpline 中轴技术。

**S200**

S200 得益于兼容更大的 52-10t 飞轮，提供了更宽的 520% 齿比范围。

指拨兼容 Matchmaker 接口，售价 45 欧元。

兼容 52t 的 S200 后拨被描述为“主力战驹”，采用 SRAM Type 3 离合器，售价 145 欧元。

S200 曲柄（不含盘片）售价 90 欧元，推荐的 XG-1275 Eagle 50-10t 飞轮售价 240 欧元，S200 链条售价 45 欧元。

**S500**

S500 是使用 SRAM AXS 技术最经济的途径，电子后拨售价 425 欧元。它采用了与 SRAM 更昂贵的 AXS 后拨相同的过载离合器，旨在帮助避免损坏：在撞击时使后拨内的电机-齿轮箱脱离，然后恢复到原始位置。

SRAM 官网上没有列出专门的 S500 指拨，但它将兼容其 AXS 公路和山地指拨。

S500 链条售价 110 欧元，有金色或彩虹色可选，兼容电助力自行车。SRAM 推荐的 XG-1299 52-10t 飞轮售价 595 欧元，有金色或彩虹色可选。

S500 碳纤维曲柄采用 DUB 中轴，Boost 规格间距，售价 400 欧元，配有三螺栓铝制 X-SYNC 2 盘片。提供 165mm、170mm 和 175mm 长度。

责任编辑：Ting