故事开始：快速、柔韧、自信

当我们最初制作的6对Cotton TLR测试轮胎被我们的职业车手们据为己有的时候，我们知道，是时候多做一些了。

全新Specialized Cotton TLR重新定义了竞赛款轮胎——快速滚动、震动过滤，柔韧的同时保持直接的路感。棉线胎的出色路感与现代真空胎技术带来的速度与精准，在如今的Cotton TLR上近乎融为一体。

原本在轮下肆虐您和您的自行车的破碎铺装路，如今将在Cotton TLR之下丝般流淌，让您将在更为激进的节奏中尽享操控与信心。320TPI聚酯棉胎体与Gripton T2/T5双重胶质的组合，正是为像您这样将终点线与骑行感受看得同等重要的骑士而准备的。

高等级聚酯棉材质（320 TPI）带来出色的柔韧性与响应性

Gripton T2/T5胶质：轮胎中央部分使用T2胶质带来更低滚阻，胎肩部位则使用T5胶质提供更充足的过弯信心

准真空（TLR）设计：真空胎设计有效降低阻力，提升滚动效率

尺寸：700x28 （约280g），700x30（约290g），700x32（约320g）

“聚酯纤维核心让这条胎足够快，而棉纤维则让它更加鲜活。”

——Oli Kiesel，产品经理

**Remco同样是这款轮胎的粉丝。

走进创新 包芯聚酯棉纤维：棉线胎地位依旧

这款轮胎的胎体将聚酯纤维与棉这两种材质混合，并尽可能利用二者各自的优势：

·聚酯纤维核心增强弹性、强度以及抗撕裂性。

·棉质包覆带来平顺、自然的骑行质感与柔韧性。

这种双重结构允许轮胎发生更为精确的微观形变，以牢牢抓住地面，为骑士带来能够直观感受到的自信心和性能。

Specialized vs. 其他

当其他品牌大多还在依赖传统橡胶配方时，我们已经将棉线的性能与正确搭配的Gripton胶质结合起来，带来竞赛环境下滚动更快、抓地更牢、性能更稳定的设计。

·相比世巡赛主集团的其他竞赛款轮胎*，拥有更低的阻力

·更为先进的胶质调校让加速更快，同时降低能量损耗

·为现代真空胎系统打造的更出色的气密性与胎唇稳定性

经验丰富的棉线专家发掘了近乎令人难忘的骑行质感，但仍受限于传统配方与小规模生产。

而Cotton TLR将手工轮胎的柔软质感带入了一个全新的纪元——精确的工业生产、先进的橡胶配方以及经过赛场考验的速度，在一条轮胎中共存。

*不包括计时赛专用轮胎

“这不仅仅是棉线胎。它是棉线胎与Specialized胶质科技的结晶。”

——Nese Kaynak，高级研发工程师

Specialized的棉线胎传奇始于2012年，Tony Martin使用我们最早的棉线开口胎赢得了当年的世界冠军。这是顶级赛场层面，开口胎面对管胎的首场重大胜利，也是一个时代的开端。

当年，每条轮胎都采用浸渍乳胶的棉质胎体手工制作，胎面也经手工粘合。如今，我们先进的生产工艺在保留手工质感的同时，更融合了现代自动化生产的精准与安全。

现代化生产，现代化性能

•精密机械工艺，提升真空胎兼容性与气密性

•增强粘合强度，提升安全与耐用性

•提升破裂压力与滚动稳定性

工艺的进化让Cotton TLR在真实的赛场环境下不仅更快，也更可靠。

骑行质感：您在道路上的真实感觉

显著平顺的骑行品质

更出色的道路适应性和抓地力

没有胎体与内胎间的摩擦阻力，带来更低的滚阻

更自信地过弯，更出色的路感

适合谁？

建议：竞赛或运动取向的公路骑士、将速度、路感和抓地放在第一位的车手、更看重柔韧骑行质感的爱好者、

不建议：在四季追求极高耐用性的长途骑士（>5000km）、 想要抗爆胎性能的骑士、拒绝真空胎系统的人士

   安装&兼容性

·符合ISO标准，可实现丝滑的真空胎安装

·安装：通常无需撬胎棒即可安装

·拆除：因高强度胎唇的原因，可能需要撬胎棒

·可兼容现行标准的无勾圈

·专为竞赛强度下的稳固咬合而设计

建议零售价：899元

责任编辑：Avalon