在自行车运动中，赢得冠军头衔的庆祝并非止于冲过终点线的那一天，甚至那一周，而是一场长达一年的盛典。

如今，国家冠军、地区冠军和世界冠军不仅通过象征其身份的特制骑行服获得尊崇，还会获得全套配套装备，并且越来越多地，会配有一辆与之相配的、采用定制涂装的战车。

艾莉森·杰克逊就是在大集团中脱颖而出的车手之一，她身披象征卫冕、连任加拿大国家冠军的红枫叶条纹骑行服驰骋赛场。

杰克逊在去年11月接受《Cycling Weekly》采访时表示："穿上国家冠军衫是一种莫大的荣誉，我热爱这件骑行服。"

本赛季杰克逊更换了车队，但她的自行车赞助商保持不变。上周，她与Cannondale携手揭晓了她的定制版SuperSix Evo，其涂装灵感源自枫叶，正如杰克逊所说，"它代表了我是谁、我为何而战以及我如何骑行。"

在EF教育-Oatly车队选择于2025年后不再与她续约后，杰克逊在UCI女子职业队St Michel-Préférence Home-Auber93找到了新家。这一转会，部分得益于Cannondale的推动，不仅为她提供了延续职业生涯的机会，更让她能在其中扮演领导角色，把握个人机遇。

这位37岁的老将正追逐着自己远大的抱负。她表示："退役对我来说不是一个选项。不能因为一支车队说不行，就意味着一切都结束了。我仍然相信自己能赢得比赛，我依然享受那种（比赛的）混乱与激情。"

让我们近距离看看这辆车。

杰克逊的战车是基于最新一代SuperSix Evo打造的。第五代车型是进化而非革命，其轮廓与前代非常相似。但仔细观察，你会发现一些有意义的改进，据外媒称，这些改进使其成为一款梦幻座驾。

杰克逊的定制版SuperSix Evo LAB 71配备了SRAM RED AXS套件、配备了30mm 米其林 Power Cup轮胎的Mavic Cosmic SLR 45轮组、Prologo坐垫、Look锁踏，以及Cannondale自家的座杆和SystemBar Road一体车把。

就涂装而言，杰克逊的国家冠军版SuperSix Evo充分展现了加拿大特色，车架采用从清爽白色到红色的渐变。散落的枫叶图案贯穿车前部，然后在颜色更深的红色后三角处变得密集起来。

Cannondale的标志醒目地出现在下管上，立管上的"LAB71"标识则表明了这辆车的顶级规格。上管上还有一个个人化的细节，印有"别想，只管跳舞"的字样，提醒杰克逊要像她在2023年巴黎-鲁贝夺冠时那样，舞动着冲向胜利。

照片中她的战车配备了30mm轮胎，但SuperSix Evo为她所钟爱的那些鹅卵石古典赛预留了安装32mm（甚至某些34mm）轮胎的空间。

责任编辑：Ting