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车手战车：范德普尔XCO世锦赛首秀的Canyon Lux CFR
范德普尔将于本周日在克莱恩·蒙塔纳举行的XCO世界锦标赛上首次使用一款特别定制的战车。禧玛诺率先公布了这款Canyon Lux CFR的细节图片，车架以荷兰国家队标志性橙色元素进行个性化定制。
这款战车的配置与范德普尔在莱热站世界杯夺冠时的设定基本一致，全面搭载禧玛诺最新技术，重点包括全新无线电子变速系统XTR M9200 Di2，以及同系列刹车与锁踏。
▲全新电子变速套件的指拨配备第三颗可配置按钮，用于控制佳明码表等外设设备
▲新款禧玛诺XTR锁踏每对重量仅314克
▲新款XTR越野套件的核心创新在于采用低粘度液压油的内腔结构
▲范德普尔是首批在比赛中使用该轮组的车手之一，甚至早于官方正式发布
最大革新在于轮组系统。这位荷兰名将与其队友皮特斯成为首批使用最新禧玛诺XTR轮组的选手，该轮组每对重1176克，配备29.6毫米内宽轮圈和24根直拉式辐条。
▲范德普尔是最后一批在常规配置中加装升降座管的顶级车手，但目前看来已完全适应该配置
其他亮点配置包括：Canyon与DT Swiss合作开发的232 One升降座管（采用反式驱动系统的市面最轻型号之一）、SRM功率计以及倍耐力Scorpion RC XC外胎。
完整配置清单
车架：Canyon Lux CFR
前叉：Fox 34 SL 120毫米
后避震：Fox Float DPS 100毫米
传动系统：禧玛诺XTR M9200 Di2（175mm曲柄配10-51飞轮）
刹车系统：禧玛诺XTR M9200（前180mm/后160mm碟片）
轮组：XTR M9200碳纤维轮圈
一体把：Canyon CP0036（740mm宽/115mm把立/-22°角度）
把套：ESI Grips Chunky
座管：DT Swiss D 232 One
坐垫：Selle Italia Flite Boost MVDP特别版
脚踏：禧玛诺XTR
外胎：倍耐力Scorpion XC RC
范德普尔将向个人首件XCO彩虹衫发起冲击。尽管其天赋毋庸置疑，但依旧存在悬念，本赛季他仅参加两场XCO赛事且仅完赛一场，如此参赛记录为其世锦赛前景增添变数。
责任编辑：Ting
