近年来，MADE自行车展已迅速成为另类自行车领域首屈一指的自行车博览会之一，展会定位于“手工与定制”，汇集来自全球的车架设计师与小众自行车品牌，现场展示多样的结构与工艺。

每年MADE展会上最受欢迎的车架制造商之一便是BTCHN Bikes的Tyler Reiswig。去年BTCHN以极具独创性的展品亮相，今年同样不负众望。

本届展会共展出三台32寸车型，BTCHN作品便是其中之一。这款弯把自行车最引人注目的（除硕大的轮组外）当属与Peter Verdone联合设计的前叉。

前叉采用轴心略微后置于叉腿的几何设计，形成55mm偏移量以降低负载反转效应。车辆还配备3D打印联轴器与极具设计感的镂空后叉端。

令人称奇的是，整车并未因大轮组显得比例失调。Tyler通过中型车架设计最大限度保持常规骑行感受，且完全未牺牲几何结构完整性。

把立长度16mm，前后轮组均采用Boost 148mm规格。Wren轮组搭载新型Boost规格单速后花鼓，后轴间距达423mm。

推动车辆时，转向异常轻巧，超大轮组并未带来沉重或者笨拙感，完全不存在转向惯性阻力。

把立长度与未经妥协的整车几何完美契合，相信实际骑乘时必将成为性能猛兽。

责任编辑：Ting