强劲的刹车系统

DEORE XT M8200提供强劲可靠的刹车性能，并配有多种刹车配置选项，满足不同骑行风格与需求。

使用统一的刹车手柄BL-M8200，车手可根据骑行偏好选择更强刹车力的四活塞夹器BR-M8220，或是更轻量化的两活塞夹器设计，包括 BR-M8200（直装规格）与BR-MT805（平装规格）。

DEORE XT 刹车手柄

全新DEORE XT M8200刹车手柄采用禧玛诺ERGO FLOW技术，并与XTR M9200 使用相同的转点枢轴设计，带来更贴合手指自然运动的刹车轨迹。

同时，重新设计的SERVOWAVE结构可实现平顺但更迅速的刹车力输出。配合更新的夹器结构，BL-M8200在不同温度条件下依然保持稳定的刹车表现。

DEORE XT刹车系统使用与XTR相同的改良版低粘度矿物油，在更广泛的温度范围内保持稳定流动。这两项技术的结合旨在提供了系统内部活塞动作的稳定性，带来持续、顺滑且可控的刹车体验。

BL-M8220 – 刹车手柄

·ERGO FLOW 技术

·更平顺的SERVOWAVE刹车力

·低粘度矿物油，在更广泛的温度范围内保持刹车稳定性

·更靠近车把的转点枢轴设计，带来更自然的刹车轨迹

·手柄主体带有全新设计的行程调节旋钮

·支持I-SPEC EV 整合安装系统

·耐用的铝合金刹车手柄杆

BR-M8220 – Enduro / Trail 刹车夹器

·双直径的四活塞设计

·防异响散热片式刹车夹板设计

·低粘度油压刹车矿物油

·夹器密封结构，旨在提供活塞回弹速度一致

·高刚性的两片式结构设计

BR-M8200 – XC 刹车夹器 –直装规格

·轻量化两活塞设计

·低黏度液压刹车矿物油

·Post mount直装规格

BR-MT805 – XC 刹车夹器 –平装规格

·轻量化两活塞设计

·低粘度油压刹车矿物油

·平装规格

轮组和花鼓

为DEORE XT M8200套件系列画上完美句号的是全新WH-M8200铝合金轮组，兼具轻量化与耐用性，满足Enduro与XC越野骑行需求。新款轮组提供29英寸与27.5英寸两种规格，采用改良后的花鼓结构，便于维护，同时具备出色的密封性能，适应多种复杂地形。

WH-M8200 – 多功能铝合金轮组

·耐用的27.5英寸和29英寸铝合金真空胎型轮组

·铝合金轮组，带钩设计，30mm内宽设计有效防止轮圈变形和爆胎

·高强度J型弯头不锈钢辐条

·28孔常规结构设计

·3.5°啮合角度

·MICRO SPLINE塔基结构

·CENTER LOCK（中央锁紧）规格

HB-M8210-B和FH-M8210-B花鼓

禧玛诺全新 M8210 花鼓采用升级的轴承与密封系统，进一步提升性能并简化日常维护。密封结构经过优化，在有效减少水分与杂物侵入的同时，显著降低滚动阻力，使花鼓在长时间使用后依旧便于保养维护。

FH-M8210后花鼓采用改进的Direct Engagement棘轮结构，具备3.5°的快速啮合角度，在滑行时阻力更低，同时整体结构更加轻量化。

责任编辑：KzMe