XTR的一项重大更新来自于全新刹车系统，带来了禧玛诺有史以来最强劲、最可预测的刹车表现。

全新XTR刹车系列提供三种独特的配置选项：一种优先考虑轻量化设计，适用于XC竞赛与骑行；第二种具备更精细的刹车力输出，适合更具攻击性的下坡路段；第三种则结合了前两者的关键特点，在重量、刹车调节、刹车制动力与操控性之间实现平衡。

Trail / Enduro用刹车手柄开发

针对刹车力度与稳定性进行全面升级，BL-M9220刹车手柄采用了重新设计的SERVOWAVE结构，可实现平顺而迅速的刹车力提升，非常适合Trail和Enduro骑行。全新的ERGO FLOW手柄设计结合了经过改良的低粘度矿物油，在更广泛的温度范围内都能保持稳定流动性，从而确保系统内活塞动作一致。这两项技术结合在一起，实现了刹车系统内活塞动作的稳定性，带来持续稳定的刹车表现与顺滑的刹车制动力调控。

BL-M9220 – Enduro / Trail用刹车手柄

-ERGO FLOW 技术

-更平顺的SERVOWAVE杠杆比变化，刹车制动力曲线优化

-低粘度矿物油，在更广泛的温度范围内保持刹车制动稳定性

-更靠近车把的转点枢轴设计与上扬式的刹车手柄，带来更自然的刹车作动

-刹车手柄上带有全新设计的行程调节旋钮

-支持I-SPEC EV整合安装系统

-坚固耐用的铝合金刹车手柄

BR-M9220 – Enduro / Trail用刹车夹器

-双直径相对的四活塞设计

-防异响散热片式刹车夹板设计

-低粘度油压刹车矿物油

-夹器密封结构，确保活塞回弹速度一致

-一体式夹器设计，实现刚性与重量的平衡优化

BL-M9200 – XC 刹车手柄

-碳纤维刹车手柄拨杆，轻量化结构设计

-镁合金油缸本体

-低粘度油压刹车矿物油

-兼容I-SPEC EV整合安装系统

BR-M9200 – XC 刹车夹器

-轻量化双活塞设计

-耐高温树脂活塞

-低粘度油压刹车矿物油

-PM直装规格

-夹器密封结构，确保活塞回弹速度一致