禧玛诺秉承创新与工程设计的优良传统，推出了全新全无线Di2 XTR M9200山地无线电子变速套件。这套毫不妥协的Di2系统具备了禧玛诺标志性的精准、快速响应的电子变速性能，并在各个组件的耐用性上都得到了提升。

全新XTR M9200 Di2无线电子变速套件专为真实赛场环境而设计，拥有禧玛诺迄今为止最强健的驱动结构，更直觉的人体工程学设计，更可预测的刹车表现，以及车手们都能充分感受到的全新个性化设置功能。

*全无线Di2平台 – 重新设计的Di2电子变速电子变速系统，具备快速精准的无线变速表现，追求极致性能与绝对可靠性

*强健的驱动结构 – 专为山地骑行的强烈冲击而打造，让车手更自信地驾驭林道骑行

*直觉的人体工程学设计 – 操控手感自然舒适，并增加了更多调节选项，让车手专注于前方路况

*稳定可预测的刹车表现 – 刹车力输出更为精细，在更广泛的温度范围内拥有稳定的刹车表现与更佳的调节手感

*自由选择 – 更多样化的组件选项和Di2功能，可根据车手的骑行地形、风格和性能需求进行优化调节

强健的驱动结构

搭载全新SHIMANO SHADOW ES技术的XTR M9250后拨链器比以往更为强壮，采用了更窄轮廓外形的楔形设计。稳链机构与后拨链器主体无缝整合，消除了凸起边缘，在遇到路面障碍时能有效滑过，大幅减少了岩石磕碰与冲击的可能性。即使意外撞击在所难免，后拨链器也能吸收冲击，并通过禧玛诺的自动冲击恢复功能迅速回归原始位置。

此外，宽链接结构、耐用的碳纤维导板、防撞护板设计以及实心导轮，进一步提升了后拨链器整体的生存性。

后拨链器技术特点

•窄轮廓设计 – 禧玛诺SHADOW ES技术采用楔形结构（前窄后宽呈斜面结构），减少后拨链器前侧的迎风面积，消除凸起边缘，避免卡住岩石或树根。

•自动冲击恢复功能 – 遭遇冲击时，后拨链器能自动吸收撞击力道并快速回到原始位置，确保骑行性能持续稳定。

•超强结构设计 – 后拨链器主体配备宽大、稳固的连杆结构和实心导轮，能有效防止泥沙侵入，提升整体耐用性。

•全新稳链技术 – 双弹簧设计提供更高链条张力，提升链条环绕的稳定性及链条保持性能。

•电池保护技术 – 电池稳妥地安置于后拨链器主体内，即使在颠簸的地形也稳固可靠，且可轻松取出进行充电。

•E-MTB电助力山地车专用后拨选项 – 带有电线插口的电助力山地车专用RD-M9260后拨链器，可直接从电助力自行车电池获得持续供电，搭载FREE SHIFT滑行变速技术，实现在滑行时平顺变速，以及AUTO SHIFT自动变速技术，确保踩踏过程中顺畅自如的变速体验。

RD-M9250 – 无线后拨链器

-禧玛诺SHADOW ES技术

-精准的无线变速

-带有防撞护板设计的强健结构

-实心导轮结构

-内置可拆卸且可充电的电池

-长导板设计的RD-M9250 SGS，搭配10-51T飞轮使用

-中导板设计的RD-M9250-GS，搭配9-45T飞轮使用