仪表部分，ECO、TOUR、SPORT、TURBO、BOOST等不同助力模式档位。可以通过点按仪表切换，也可以通过车把上左右控制按键进行模式切换。VAPOR也是市面上罕见的全内走线E-BIKE车型，并且还可以直接在车把上加装智能码表，记录更多丰富的骑行数据，操作逻辑上也更加符合公路车骑行习惯。

当然，宇宙E-BIKE VAPOR最突出的特点就是轻。其顶配整车重量仅为11.8kg，而市面上大部分电助力车的重量都在20kg左右。更轻的重量会带来更强的动力表现和更长的续航。同样是600W峰值功率的表现，加在13kg的VAPOR上和在其他20kg的电助力山地车上区别非常大。这就好比是你用同样的功率骑公路车和山地车爬坡的区别，是完全不一样的体验。同时，在电量耗尽的情况下，VAPOR也是一台非常好骑的耐力公路车。一台无须担心没电的E-BIKE搭配了快充功能，使车友们能更从容地规划行程。

此外，整车采用FSA最新的ACR（Aerodynamic Cable Routing）空气动力学全内走线设计，使车头部分非常简洁干净。目前市面上采用全内走线的电助力自行车非常少见。仔细观察车把，可以发现左右各有一个电机助力换挡按键。无论是在上把位还是下把位骑行，都能方便快捷地进行换挡操作。这对新手来说容易上手，给人一种电动变速器上"冲刺按钮"的感觉。

FSA METRON 5D ACR碳纤维一体把，环法冠军温格高同款，有效降低风阻，提升整车续航能力。在这款车型上，宇宙E-BIKE还标配了码表架。

我们收到的这台VAPOR Master-454的整车配置，即便放在高端公路自行车中比较，也毫无疑问属于"顶中顶"的超旗舰配置。仅看其标配的SHIMANO DURA-ACE Di2 12速电子变速套件和ZIPP 454 NSW碳纤维轮组的组合，就足以超越市面上99%的高端旗舰公路车。

▲品牌方提供的参数对比图

除了八方M820超轻电机系统外，宇宙E-BIKE使用的配件也都来自国际顶级品牌。在行业巨头SHIMANO（禧玛诺）、SRAM（速联）和FSA的支持下，宇宙E-BIKE为不同预算的车主提供了多款配置，真正实现了在配置和选择上的"一步到位"。

宇宙E-BIKE在双十一推出的九款VAPOR配置清单，价格几乎相当于仅购买零件的成本。其中是否有让你心动的配置呢？