露丝·爱德华兹在参加了两年Life Time Grand Prix系列越野赛后，重返世界巡回赛。这位前奥运冠军、美国国家冠军和环澳冠军与经过全面升级改造的Human Powered Health女子车队签约，将在2024赛季重回世巡赛。这支女子车队的前身是RALLY车队，2022年升级为世巡赛车队。2024赛季，Human Powered Health男队解散后，女队又增加了新的赞助商和一些新秀车手。

在澳大利亚举行的环澳上，爱德华兹骑着黑色的第一代Factor Ostro参赛。与此同时，Factor 的创始人罗布·吉特利斯也带着尚未发布的第二代Factor Ostro来到了这里，新车涂上了尚未使用的Human Powered Health车队新涂装。这辆色彩缤纷的战场很快将成为爱德华兹的主要比赛用车，而黑色的老款将成为备用车。

为爱德华兹打造的全新Factor Ostro VAM即将成为Human Powered Health车队的首选战车。新的车队涂装与车队装备相匹配。

相比之下，这是爱德华兹在环澳赛上实际骑行的战车，车队的其他成员也骑着同样配置和颜色的车。这是现款Factor Ostro VAM，采用了市售幻彩字涂装。这些黑色的战场很快将成为老款，作为备用车和训练车。

关于新款Ostro的猜测我就不再赘述了，详情可以参考《新一代FACTOR OSTRO VAM公路车亮相》文中的分析。但这些高清大图确实清晰地全方位展示了新款OSTRO，采用了更纤细、更尖的头管和更宽的前脚。

▲头管腰身相当苗条

Factor允许外媒拍摄这辆新车，但不愿透露任何细节。西蒙·克拉克已经在澳大利亚国家锦标赛上骑过这辆尚未发布的全新Ostro，其中有一些细微的差别。其中一个不同之处是采用了更扁的气动座管，同时将座管夹移至座管后方（就像DOGMA系列那样），盲猜是与O2 VAM相同的规格，只是位置不同。