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进化脱胎换骨 新一代SCOTT GENIUS正式登场

结构

在全新GENIUS上SCOTT设计了两个区域:刚性区和轻量区。在刚性区,SCOTT着重在碳纤维的结构强化,相对的,SCOTT就能够在轻量区减去更多重量。在整合度加强的背景下,车架仅重2295g(不包括后避震)

全新GENIUS具有55mm链距,可以保证GENIUS拥有更大轮胎间隙的同时不牺牲任何刚性。

GENIUS&GENIUS ST

全新的GENIUS分为GENIUS 900和GENIUS ST(“Super Trail”)。GENIUS 900更为均衡,而GENIUS ST为更具侵略性的骑行风格打造。您会在GENIUS ST上看到新面孔—FOX的FLOAT X NUDE。有了这种避震器,我们将我们独特的内部技术应用到一个更具侵略性骑行平台上。

▲GENIUS ST

在几何方面,两个平台之间的主要区别在于头管角度。GENIUS 900为65度,而GENIUS ST为64度。当然您也可以通过可调角度碗组调节。在遥控系统上,GENIUS 900采用了经典的TWINLOC系统。针对于GENIUS ST的特性则新开发了一套TRACLOC系统。(两者具体的区别我们将会在之后文章中进行对比。)

最后,全新GENIUS有着碳纤、前碳后铝或全铝合金型号。 该系列中的所有自行车都有着相同的整合度、全新的几何和令人难以置信的悬架性能。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 萨甘今天穿绿衫了吗? 2022-11-15 08:50

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  • 麻辣车手李二狗 2022-11-04 20:57

    虽然不骑软尾,也觉着是一辆好车

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