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满足多种需求 景晔“轴”劲十足
你见过自行车上的方孔中轴吗?作为寻常百姓家的交通工具,很多代步自行车以及童车都采用方孔中轴,这种中轴皮实耐用,是非常经济实惠的选择。方孔中轴长什么样?今天就为大家介绍景晔推出的BB73自行车中轴,带你了解这一生活中寻常但看不见的自行车零配件。
景晔BB73中轴采用英规螺纹,螺纹外经34.5mm,可安装方孔牙盘,适配多种入门级自行车。
这款BB73中轴适配68mm车架五通宽度,总长122.5mm,此外景晔还提供更多规格以适配73mm、83mm、86mm等不同五通宽度的车架。
除了基础的黑色款,景晔BB73中轴的铝合金套筒还有多款阳极氧化配色,色彩鲜艳,让你可以随心选择自己喜欢的中轴颜色,为爱车增添一丝闷骚。
中轴两侧的铝合金轴套上预留了耐落胶(螺纹胶),安装后可以实现紧密咬合,防腐蚀更耐用。
轴心是主要受力部位,景晔BB73中轴采用碳钢轴心,经过热处理的轴心具有更高强度,并且在大量实验室和实地测试后,这款轴心通过了非常严苛的耐久度测试。此外,景晔还对这款BB73中轴的轴心加以达克锈表面处理,杜绝生锈,进一步提高耐用性,长久使用也不需要维护。
中轴用起来是否顺畅取决于内部轴承的好坏,景晔BB73中轴采用密封培林轴承,轴承具有凹槽式密封设计,可以有效阻挡泥沙,稳定耐用,保证丝滑转动。
景晔BB73中轴的安装非常简单,先将右边轴套连同套筒、轴心以350-500KGF.cm力度锁入车架五通,再将左边轴套以150-300KGF.cm力度锁入即可,恰当安装可以使中轴长时间保持稳定运转。
▲漂亮的阳极氧化色
▲细节处理非常到位
景晔BB73中轴具有多个版本,除了前面提到的铝合金轴套+达克锈轴心表面处理版本,还有上图这款铁质轴套,碳钢轴心表面经过雾黑防锈涂层处理的版本。在部分湿润地区,金属容易氧化腐蚀,铝合金轴套版本的景晔BB73中轴更加耐用,不同的轴心表面处理均能通过防锈测试,无需担心受潮生锈。
针对不同的车款,景晔BB73AL中轴同样为BB73中轴规格,轴心则更换为航空铝合金材质,配合中空设计,大大减轻了中轴的整体重量,每支仅100g左右。由于强度略低,因此景晔BB73AL中轴专为童车设计,可以为小骑士们带来个性化减重改造方案。
景晔BB73AL中轴易于拆解维护,安装后十分稳固,中空铝合金轴心可以有效减轻重量。
▲高质量轴承带来顺滑踩踏体验
▲细节做得也很到位
针对现阶段电动助力车的流行,景晔也在不断的推陈出新,设计了多款非标定制的轴心适配。相对普通的轴,电动助力车的要求和标准较高,各方面的生产和测试都有极大的提升。
▲定制中轴/轴心参考图样1
▲定制中轴/轴心参考图样2
▲定制中轴/轴心参考图样3
无论脚踏还是各类中轴碗组,景晔发挥自身“轴”的特性,追求性能上的完美,推出的各类产品都有不错的质量和做工,让不同车友都能找到最适合自己爱车的零配件。如果你对自行车升级改造有一定需求,那么不妨从最关键的部位下手,改善骑行体验,景晔中轴会是相当不错的选择。
责任编辑:CC
具体不知,反正我lp的一个山马车 五通是pf30的,我给装的景晔的对锁中轴,至今ok。 不足 一是涂油脂后压入很easy,竟然手推就到位。二是与禧玛诺SLX、XT牙盘的轴芯配合不如禧玛诺自己的紧,也是不用皮锤就可以拆装(反正骑游山马用就不讲究刚性了)。 景晔的腕组用过4个。 总体感觉比上(禧玛诺)不足,比下(诸国内杂牌)有余。
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0这种小东西给老车改造挺好
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0配1、2千的车很合适
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0重量仅约100克的方孔好评,这轻量化太棒了(比如说闪电shicel以及其它万元级配速连powerspline中轴的车都有救了,换这个一下子减重200克至少)。 不过文字谁写的够闷骚——“为爱车增添一丝闷骚”,塞进五通里,只能闷着,哪里去骚啊?
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0闷在里面骚
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0闷骚就是心里黄
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0这种轻量化仅适用于童车哦,如果骑行强度大是不建议使用轻量级的。
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0这价格和禧玛诺差不多?下不去手
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0不懂就问,这两家都多少钱
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0这种入门级的方孔中轴走的就是平靓正路线
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0好用就对了
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0不是说强度不够只给童车吗
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0这位车友说的应该是中空中轴,这篇主要推荐的是方孔中轴。强度给到童车的是方孔轴心中间做了掏空处理,跟中空中轴还是有区别的~
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0给入门车换中轴不需要超轻吧,皮实耐用就行
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0高端一点的产品也很好用,没出过问题
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0我也是,几台车都在用
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0内在骚
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0方孔中轴,这是给厂商看的啊~
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0普通车友看了也用不上
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0心里知道就行了
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0一股脑丢给车店
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0装好几乎不用再拆了,用到车报废都没事
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0小精致还挺东西
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0水平说的这话有
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