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对公路车开刀!Dangerholm的魔改版SCOTT FOIL RC

Gustav Gullholm,又称Dangerholm,在INS上以创造一些世界上最轻而又漂亮的车品闻名于山地车界。最近,他开始将目光投向了砾石和公路车,最新的作品是一款别样的SCOTT FOIL RC。

他选择了2023 SCOTT FOIL RC PRO作为改造对象。SCOTT声称比上一代快20%、轻9%和舒适10%。

RC PRO的车架和前叉重1470g,对于碟刹气动车来说是个不错的数据。不过SCOTT还有着更进一步的轻量选择—RC ULTIMATE,得益于HMX-SL碳纤维,该型号轻了100g。

作为一台私人订制作品,原来的涂装已经被清除得干干净净。DANGERHOLM选择了一种“画板涂鸦”的风格。前叉腿上“嚣张”地标注着“AEEEEERO”。

SYNCROS CRESTON IC SL气动一体把是FOIL的好搭档,任何线管都游走在内部,碗组盖以磁吸方式固定。这个全碳纤作品重325g,规格为420*110mm。

传动系统主要是由12速SRAM RED ETAP AXS组成。Dangerholm已经完全移除前面的吊耳来创建这个1X单盘系统。

Dangerholm经常选择1200英镑的钛合金曲柄。不过,目前在这台车上的似乎还是默认的SRAM产品。它们与售价90美元的 7075-T651铝合金GARBARUK盘片搭配。这款产品可在38至52T之间拥有各种各样的颜色和配件选择。

官方的后下叉兼容性表明,可以兼容10-36T或10-44T范围的飞轮满足速别需求,此外,后拨链器和和后尾钩的附加链接表明这款RED后拨的MAX版本,最大支持齿数从标准的33T增加到了36T。

轮组选择了令人艳羡的48.5mm框高的BIKE AHEAD BITURBO AERO六刀神轮,搭配米其林POWER CUP轮胎。单轮组售价就达到了3699欧元。

对此Dangerholm表示,“当我决定对FOIL开刀时,我就决定必须得给它配这个轮组。拥有空气动力学设计、全碳纤维单体壳结构的轮组和车架组搭配简直是相得益彰。超薄的辐条满足空气动力学的需要。1450g的重量很轻,而且由于旋转质量主要位于车轮中心部位,实际体验可能会更轻。”

现在,很多公路车手都喜欢将他们的坐垫与他们的把带颜色匹配,在这台车上则做到了坐垫和轮胎颜色匹配!和一体把一样,碳纤坐垫来自SYNCROS,SYNCROS是为数不多会大量生产棕褐色坐垫的厂商之一。

WAHOO SPEEDPLAY棒棒糖锁踏。鉴于Dangerholm对轻量化的高追求,应该采用了最轻量的钛合金轴心版本。据悉,带有锁踏和水壶架的整车重7.1Kg。

不过,Dangerholm说这个版本还不代表最终水平,微调的后的版本会在“雪花飘飘时”和我们见面。

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责任编辑:CC

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  • 刘子光 2022-10-30 21:09

    这改的也不大啊  。

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  • kingfar 2022-10-19 09:30

    我还以为对车架开到了,原来只是换了个涂装……

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-10-19 00:56

    自从7.6KG的Scott Spark RC900 SL后,他就不追求超轻了,估计玩腻了

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  • KarlSong 2022-10-18 22:03

    一堆挺违和的配置。。。

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  • 行者无疆168 2022-10-18 21:16

    盘片有点帅,车架也可以电镀

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  • ADHDmania 2022-10-18 19:59

    自从7.6KG的Scott Spark RC900 SL后,他就不追求超轻了,估计玩腻了

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  • 青春爱骑车 2022-10-18 19:25

    这也不轻啊   ~

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  • mephyo 2022-10-18 18:48

    网红的审美普通人理解不了。

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