▲后脑勺锁紧悬挂的上下调节滑轨隐藏在内衬下

S-Works Evade 3具有轻量化的“头围贴合系统”，旋钮手感清晰，调节后可以带来出色的包裹感，十分好用。悬挂处大号开口可以方便留马尾的车友，枕骨底座经过调整，如今可以更好地贴合使用者的后脑勺。至于咱们用不了的ANGi警报系统，就只剩下了一个贴纸和底座……

▲S-Works Evade 3（左）的束带更加轻薄，分线器略为厚实

前几代S-Works头盔的侧面束带都不具备调节功能，对于部分车友来说会产生影响。而S-Works Evade 3采用了TRI-FIX分线器，可以让你适当调整分线器高度，获得更好的佩戴体验。相比不可调的分线器，TRI-FIX分线器会增加一些厚度，有时两侧会略微鼓起，不细看倒是不会注意到。此外，S-Works Evade 3还采用更薄更窄的束带，两侧的上束带仅宽10mm，可以减少一定的风噪声。

如果你一直使用Specialized的头盔并且佩戴感受舒适，那么S-Works Evade 3就是新来的“优等生”，一定不会让你失望。戴上S-Works Evade 3，圆形内笼可以完美贴合小编的头部，锁紧压力均匀，不会出现局部压迫感，戴起来让人很安心。

▲初次使用TRI-FIX分线器会让人有点小迷惑，如果没有硌到耳垂便无需调整

▲佩戴舒适，易于调整，S-Works Evade 3是一款优秀的公路头盔

只有骑上车，S-Works Evade 3的优势才真正体现出来。头盔内部的风道均有一指或以上的宽度，合理的设计让气流撞进前部五个通风孔后，会沿着头顶和两侧的风道滑向后方的“扩散器”并快速流出，内部通风效率足够优秀，也就不需要顶部和两侧的气孔了。

在炎热的南方，S-Works Evade 3的通风性能可以给骑行体验带来不小的改观。当空气流通起来，小编能感受到头盔内的风贴着头部吹过，带走闷热潮湿感，超大通风量让Evade 3更有Evade 2发布时宣传的“就像没有佩戴头盔一样”的感受，让人十分欣喜。

气动性能上，S-Works Evade 3与前代同样优秀，配合出色的通风能力，总体性能有着不小进步。同时，M码S-Works Evade 3的290克重量控制得不错，S码还能更轻，毕竟作为一款追求竞技性能的气动头盔，稍微多几十克是可以接受的。

美骑点评

优点：优秀的通风性能让人印象深刻；易于佩戴，体验舒适；MIPS Air Node内衬简洁实用；全包裹外壳提升质感

不足：调节TRI-FIX分线器得取下头盔慢慢调整，不方便快速操作；没有替换内衬

如果你有一顶使用多年的S-Works Evade 2，那么新款S-Works Evade 3绝对值得升级，这款头盔不仅带来外观上的全新升级，佩戴体验更是大幅提升，更何况这是有着顶尖性能的竞技头盔。强手配好盔，想必S-Works Evade 3未来会成为绕圈赛、多日赛好手们的新宠。

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